【摘 要】
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前言铁路路基基床翻浆冒泥是我国既有铁路线最常见的路基病害之一,据1982年本课题建立时统计,翻浆冒泥地段总长达1034公里,占路基病害总延长公里的13％。该病害的存在和不断发
【机 构】
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铁道部“路基基床翻浆冒泥防治的研究”专题组,
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前言铁路路基基床翻浆冒泥是我国既有铁路线最常见的路基病害之一,据1982年本课题建立时统计,翻浆冒泥地段总长达1034公里,占路基病害总延长公里的13％。该病害的存在和不断发展,严重地影响了线路的稳定性,大大地加重了养护维修工作和缩短了上部建筑构件的
According to statistics established in 1982 when this subject was established, the total amount of mud dumping sites totaled 1,034 km, accounting for 13% of the total km of roadbed diseases. The existence and continuous development of this disease has seriously affected the stability of the line, greatly increased the maintenance and repair work and shortened the upper part of the building components
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