没有什么比安全更重要，
　　空挡滑行行驶中的车辆会有多危险？
　　空挡滑行省油，听起来似乎有些道理，但有位经常这么做的SUV车主花费了大约5万元来维修变速箱和变矩器，值还是不值？有人说空挡滑行不会影响安全，那么为何在坡道转弯或下坡山路时，刹车与转向会变得不灵敏，以致发生事故？
　　《中华人民共和国道路交通安全法》的第六十二条，对驾驶机动车不得出现的行为进行了规定，其中的第四项明确提到了“下陡坡时熄火或者空挡滑行”。所以，为了安全，我们建议：对N挡滑行说NO！
　　1.下坡转弯失控
　　“已经拼命踩刹车，但没有反应，车子就失控撞毁了护栏，又顶上了对面的出租车。”
　　2011年12月30日，江苏省南京清凉门大桥，一辆轿车在撞毁了7节护栏后，又撞到了反向车道上一辆正常行驶的出租车，并把出租车顶到了另一侧的大桥栏杆上，导致两车不同程度损坏。
　　肇事司机后来对交警“交待”，他的车子是手动挡，当时由东向西行驶，由于是下桥便熄火空挡滑行，但下桥转弯时准备踩制动减速，刹车突然失灵了，以致发生事故。
　　2.下坡刹车“艰难”
　　“多亏立即点火，不然就与前车追尾了。”
　　有六年驾龄的史，从陕西秦岭开往西安的途中，经过一段下坡路时堵车，走走停停速度很慢，索性开始熄火空挡滑行。
　　“当时还是山路，要是反应稍慢一点，就真的麻烦了。”——就在空挡滑行的时候，前车突然刹车，可这时史发现，刹车竟然变得很沉、很涩，像是没有了刹车，他想打方向躲避前车，可方向盘也不听使唤，只好立刻点火，这才刹住了车。
　　3.变速箱、变矩器损坏
　　一辆自动挡SUV，每次从北京前往四川眉山的高速途中，在经过服务区和收费站时，车主都会空挡滑行。
　　2013年2月，这位车主将汽车制造商告上了法庭，原因是“产品制造者有对产品正确适当使用说明的告知义务，其提供的产品手册中没有对“自动变速箱汽车行驶中不能挂入空挡”做出任何告知、提示或说明，也没有对该操作造成的损害后果进行警告。”
　　诉讼发生的起因是一年前的7月1日，车辆在经过2000公里行驶到达眉山后，突然发生故障，经4S店检验，这辆车的变速箱及变矩器均损坏严重，这与车主在行驶中多次挂入空挡的操作有关，所需维修费用大约5万元。
　　为何不要空挡滑行？
　　案例1中，
　　为何转向助力、刹车助力不灵活？
　　一般汽车都会配有转向助力和刹车助力，来帮助车主实现转向和刹车，但这些装置都需要发动机提供动力才能起作用，而在车辆熄火时，发动机不工作，没了动力的这些装置当然也就没法工作了。
　　案例2中，
　　山路空挡滑行有何后果？
　　首先在一条坡道，由于自重的助力会使车速越来越快，所以必须要辅之刹车，而熄火空挡滑行让刹车助力无法发挥作用，很容易刹不住；另外，山路大多有很多弯道，也就是在一边下坡一边转弯，如果此时转向助力由于熄火空挡滑行也无法发挥作用，那么这辆车是不是已经处于失控状态？
　　案例3中，
　　变速箱为什么会出现故障？
　　自动挡车辆变速箱中的油液，利用油泵通过循环水来降温，空挡状态下变速箱里的油液不能通过油泵被循环冷却，如果长时间空挡滑行就会引起油温升高，容易烧坏泡在其中的离合器片。