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湿热地区多因素耦合作用加速沥青路面使用性能衰减,路面车辙病害频发。掺入BX混合料改性剂制备高模量沥青混合料,对比研究10种不同配合比条件下高模量沥青混合料的高温抗车辙性能;运用灰熵法分析影响其高温稳定性因素—各筛孔通过滤、VV、VMA和油石比—的显著性。研究结果表明:与普通沥青混合料相比,高模量沥青混合料的抗车辙性能显著提高;在各影响因素中,沥青用量与2.36mm筛孔通过率是影响沥青混合料高温抗车辙性能的2个最主要因素。