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飞机偏离匀速直线运动的运动误差是机载合成孔径雷达成像的基本困难之一。通过详细的理论推导，给出了当飞机沿瞄准线方向同时存在恒定速度误差，恒定加速度误差和正确弦摆动速度误差时，以回波信号压缩波形的主瓣偏移，二次相位误差，三次相位误差以及积分旁瓣比等ＳＡＲ系统图像质量指标的最大允许值表示的机载正侧视ＳＡＲ运动补偿定量要求的解析式。并结合一例子进行了计算分析，所得结论可供有关人员参考。