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结合杭州地铁5号线创意路站-蒋村站区间盾构法隧道投标方案，分析了斜交隧道施工过程中，上下侧隧道施工先后顺序对隧道结构受力的影响，阐述了斜交隧道施工过程中地表土体沉降的规律，论述了隧道间净距变化对隧道衬砌受力状态的影响，并通过对隧道周边加固体的数值模拟论证了注浆加固对隧道施工的效果。
盾构隧道临近施工影响的数值模拟分析
【摘 要】
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结合杭州地铁5号线创意路站-蒋村站区间盾构法隧道投标方案，分析了斜交隧道施工过程中，上下侧隧道施工先后顺序对隧道结构受力的影响，阐述了斜交隧道施工过程中地表土体沉降的规
【机 构】
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浙江省交通规划设计研究院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2014年26期
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