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（1）由于变形造成的撞击或空转的处理方法。多缸发动机熄火时往往停转在压缩力最大的那个缸，使得每次启动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切人面变形。遇此情况可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新岐入,在正常情况下,如果1次不能启动，则必须等齿轮退回到原来静止的位置后，方可做第2次启动。（2）由于间隙太大造成的撞击或空转的处理方法。