【摘 要】
:
针对柴油机喷油泵进回油联接块密封圈易切断的问题进行分析,提出了联接块结构改进方案。
论文部分内容阅读
针对柴油机喷油泵进回油联接块密封圈易切断的问题进行分析,提出了联接块结构改进方案。
其他文献
通过在铁路机车检修企业内部寻找余热并进行实验,找到了通过改造柴油机试验消声坑用以烘烤污泥,实现污泥减量化的可行的低成本方案。
对HXN_5型机车柴油机发电机组连杆切断情况进行调查和研究,分析引起连杆切断的主要原因,提出预防措施,避免因连杆断裂而造成重大机破事故。
对存在积碳的柴油机零部件进行工艺试验,分析几种去除积碳方法的优缺点,通过工艺试验,确定合理的工艺,清除积碳对柴油机正常工作的影响。
分析了连续热处理炉对车钩性能稳定性的影响及其本身的优缺点,介绍了连续热处理工艺并评价了其实施效果.
中冷器普遍存在老化现象,在中冷器维修过程中,由于各种技术条件的限制,只能对油泥堵塞、密封垫龟裂等情况进行维修,而对泄漏、体裂束手无策,造成中冷器修复率过低,通过采取一
对DF4B型内燃机车无压无流一般惯性故障点进行分析,并制定出应急处理办法。
针对CC_70E型敞车上侧梁旁弯超差的情况,通过分析上侧梁焊接变形的原因,提出了工艺改进方案,改进后的工艺不仅简化了制造工序且效果显著。
介绍了基于电功率回收的大型铁路养护机械用大功率液压泵/马达试验系统的组成及工作原理,对各部分的关键参数进行了分析计算。结果表明:通过采用电功率回收的方式,可大幅度降低试
为了解决CRH2E型动车组车顶噪音偏高问题,采用对车顶部位涂抹阻尼涂料的改进办法,并对降噪材料的性质、用量计算和施工方法进行了详细阐述,应用该方法取得了良好的降噪效果.
通过分析碳钢车产品技术工作分别在PDM和SAP系统的操作过程中的特点,采用设计工艺相联合的技术工作模式,使得技术工作更严谨,缩短了生产周期,提高了生产效率。