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作为一款英国的国宝级小车，“MINI”拥有十足的个性和沧桑的历史。从1959年8月26日推出至今，四代产品走过了55个春秋。半个多世纪的成长让MINI拥有了许多的故事，但它坚持自我，追逐梦想，不随波逐流的精神，充满了正能量，并最终获得了巨大的成功。
顽强
当我在北京车展第一次见到它时，它给我的感觉依旧是那么亲切。它没有大的改变，还是那么原汁原味。在尺寸上，的确比上代壮实了一点，可还是充满喜感，四轮四角的设计依旧会勾起人们渴望去驾驶它玩耍的心，这与回忆第一代MINI的感受如出一辙。辨识度极高的双圆灯的设计，依旧会呆萌地盯着你看，只是在细节调整后加入了LED行车灯，让它看起来似乎又小了几岁。对于心中充满理想的青年来说，这无疑更讨好，当然一些鬓角半白的“老顽童”们也对它十分青睐。
要知道，用一辆车去打动一群挑剔的人，一定得有令人感动的故事。或许SIR ALEC ISSIGONIS（MINI之父）先生会“感谢”那场突如其来的石油危机，如果不是那场危机，也造就不了一款油耗低、速度快、空间大、设计超前的小车。每个充满理想的人都会有自己有一段不为人知的辛酸史，重要的是我们如何去尊重自己的内心，笑对那些挫折。
执着
前几天，当我得知可以试驾全新MINI COOPER S时，我的心情是复杂的，因为我不知道如何用文字去驾驭这款这么有故事的车。可不久后，当我真的站在一款涂上经典英国绿配色的新MINI COOPER S面前时，我想做的只是和它“亲密接触”，我相信没人会拒绝立刻拉开它的车门坐进去。
坐入车内，一切还是那么熟悉。方向盘不大，握感出众，充满竞技感；还有座椅，哪怕是顶配车型，我们也休想MINI将它换成电动的，一切都需亲力亲为，不过并不影响乘坐的舒适性和包裹性。换挡拨片也改为了左减右加的形式。当然，改变最大的要数中控显示屏了，曾经那个酷似米老鼠造型的中控屏失去了两个“耳朵”，只剩下一个圆圆的“脑袋”。不过这绝对不是减配，因为MINI为这个“圆脑袋”加上了可变的七色光环，用以装点整个车内的气氛，同时也点亮人们的激情，尤其在夜晚。不过我还是最喜欢屏幕下方那排复古的拨杆式控制键，就连一键启动也被安放在此。这种细节的保留是对历史的尊重，也是对人们内心的启示。就像故宫地上的石砖一样，往往这种细节才是年轮最好的鉴证。
也许有人会抱怨前款的MINI COOPER S人机工学做得糟糕透了，我不反驳，这是事实。不过，在新一代车型上我只能说是有了一定的改善，不过当放下中央扶手箱再去拉手刹时，依旧很别扭。似乎MINI习惯了接受争议，并没有把这点小事儿放在心上。这是一个充满脾气的品牌，它所执着的事没人可以撼动。往往就是这份执着，支撑着它走到了现在。并且，这一切都不影响我去感受这辆车的魅力，尤其是当我得知了它采用了新的动力总成时，脑袋里瞬间飘来六个字“这都不是事儿”！
呐喊
我驾驶过上一代MINI COOPER S，因此心中对新款会有个标尺。相信我，作为一个勇往直前的品牌，它只会越来越好。在此我要提醒一句，面对MINI COOPER S不要用以往的那种思维去驾。我们可以选一首好歌，不要浪费了它的Harman/Kardon音响，更重要的是MINI在60年代拥有一个比耶稣还有名的车主，Beatles乐队。不过，我没有选择他们的歌曲，而是一首来自Gloria Gaynor的《I Will Survive》并不断循环着听。伴随着一首同样伟大的摇滚乐，驾驶MINI COOPER S变为一种风情，因为这辆车从不缺乏艺术气息。
艺术家的内心都是狂躁的，你是否相信？这是我在MINI COOPER S上得出的结论。搭载来在BMW的全新2.0L涡轮增压发动机，将最大功率由之前1.6T发动机的135kW提升至141kW，扭矩也从240Nm提升到280Nm，搭配的仍旧是6挡手自一体变速器。把驾驶模式切换到SPORT，中控显示会提醒我它将给我带来“最大限度的卡丁车驾感”。低扭时，它蛮劲十足，轻点油门发动机就会有很大的反应。如果将油门踹到底，相信我，MINI COOPER S会在1250rpm时就让人跟着它，伴随着音乐一起呐喊！喊到自己气短，它也不会乏力。这种呐喊是歇斯底里的，是酣畅淋漓的。这种呐喊甚至可以令人忘却一切烦恼，同时还能迸发出很多情感，甚至会为之而感动。
如果只是被MINI COOPER S的直线速度迷惑，而遗忘了操纵方向盘的乐趣，那简直就是丢了西瓜捡芝麻。记住，一定要不断转动它，才是最好玩的。精准的指向搭配小巧的车身，可以做到见缝插针；硬得毫不妥协的悬挂在过一些减速带时似乎要颠碎我的屁股，但这有什么所谓，我更享受它在过弯时给予车身最大的横向支撑力，令人忘掉侧倾，信心十足。不过，最过瘾的要数出弯时，变速器做出的灵敏反应，这种换挡节奏铿锵有力，每一下都会让我清晰地体会到，不仅仅是身体，更是内心。如同架子鼓的每一下重锤，都可以令人精神振奋。
新MINI COOPER S是一辆可以帮人找回真性情的车，甚至有时候我们驾驶它会放弃理智。它会帮某个“办公室文员”扔掉公文包，捡起曾经手中的画笔；也会帮某个昼夜应酬的“老板”放下酒杯，捧起曾经的麦克风……我知道很多人因为残酷的现实而放弃梦想，但明智的选择是，我们需要坚持，就像MINI一样，永不放弃，努力找回真实的自己。
顽强
当我在北京车展第一次见到它时，它给我的感觉依旧是那么亲切。它没有大的改变，还是那么原汁原味。在尺寸上，的确比上代壮实了一点，可还是充满喜感，四轮四角的设计依旧会勾起人们渴望去驾驶它玩耍的心，这与回忆第一代MINI的感受如出一辙。辨识度极高的双圆灯的设计，依旧会呆萌地盯着你看，只是在细节调整后加入了LED行车灯，让它看起来似乎又小了几岁。对于心中充满理想的青年来说，这无疑更讨好，当然一些鬓角半白的“老顽童”们也对它十分青睐。
要知道，用一辆车去打动一群挑剔的人，一定得有令人感动的故事。或许SIR ALEC ISSIGONIS（MINI之父）先生会“感谢”那场突如其来的石油危机，如果不是那场危机，也造就不了一款油耗低、速度快、空间大、设计超前的小车。每个充满理想的人都会有自己有一段不为人知的辛酸史，重要的是我们如何去尊重自己的内心，笑对那些挫折。
执着
前几天，当我得知可以试驾全新MINI COOPER S时，我的心情是复杂的，因为我不知道如何用文字去驾驭这款这么有故事的车。可不久后，当我真的站在一款涂上经典英国绿配色的新MINI COOPER S面前时，我想做的只是和它“亲密接触”，我相信没人会拒绝立刻拉开它的车门坐进去。
坐入车内，一切还是那么熟悉。方向盘不大，握感出众，充满竞技感；还有座椅，哪怕是顶配车型，我们也休想MINI将它换成电动的，一切都需亲力亲为，不过并不影响乘坐的舒适性和包裹性。换挡拨片也改为了左减右加的形式。当然，改变最大的要数中控显示屏了，曾经那个酷似米老鼠造型的中控屏失去了两个“耳朵”，只剩下一个圆圆的“脑袋”。不过这绝对不是减配，因为MINI为这个“圆脑袋”加上了可变的七色光环，用以装点整个车内的气氛，同时也点亮人们的激情，尤其在夜晚。不过我还是最喜欢屏幕下方那排复古的拨杆式控制键，就连一键启动也被安放在此。这种细节的保留是对历史的尊重，也是对人们内心的启示。就像故宫地上的石砖一样，往往这种细节才是年轮最好的鉴证。
也许有人会抱怨前款的MINI COOPER S人机工学做得糟糕透了，我不反驳，这是事实。不过，在新一代车型上我只能说是有了一定的改善，不过当放下中央扶手箱再去拉手刹时，依旧很别扭。似乎MINI习惯了接受争议，并没有把这点小事儿放在心上。这是一个充满脾气的品牌，它所执着的事没人可以撼动。往往就是这份执着，支撑着它走到了现在。并且，这一切都不影响我去感受这辆车的魅力，尤其是当我得知了它采用了新的动力总成时，脑袋里瞬间飘来六个字“这都不是事儿”！
呐喊
我驾驶过上一代MINI COOPER S，因此心中对新款会有个标尺。相信我，作为一个勇往直前的品牌，它只会越来越好。在此我要提醒一句，面对MINI COOPER S不要用以往的那种思维去驾。我们可以选一首好歌，不要浪费了它的Harman/Kardon音响，更重要的是MINI在60年代拥有一个比耶稣还有名的车主，Beatles乐队。不过，我没有选择他们的歌曲，而是一首来自Gloria Gaynor的《I Will Survive》并不断循环着听。伴随着一首同样伟大的摇滚乐，驾驶MINI COOPER S变为一种风情，因为这辆车从不缺乏艺术气息。
艺术家的内心都是狂躁的，你是否相信？这是我在MINI COOPER S上得出的结论。搭载来在BMW的全新2.0L涡轮增压发动机，将最大功率由之前1.6T发动机的135kW提升至141kW，扭矩也从240Nm提升到280Nm，搭配的仍旧是6挡手自一体变速器。把驾驶模式切换到SPORT，中控显示会提醒我它将给我带来“最大限度的卡丁车驾感”。低扭时，它蛮劲十足，轻点油门发动机就会有很大的反应。如果将油门踹到底，相信我，MINI COOPER S会在1250rpm时就让人跟着它，伴随着音乐一起呐喊！喊到自己气短，它也不会乏力。这种呐喊是歇斯底里的，是酣畅淋漓的。这种呐喊甚至可以令人忘却一切烦恼，同时还能迸发出很多情感，甚至会为之而感动。
如果只是被MINI COOPER S的直线速度迷惑，而遗忘了操纵方向盘的乐趣，那简直就是丢了西瓜捡芝麻。记住，一定要不断转动它，才是最好玩的。精准的指向搭配小巧的车身，可以做到见缝插针；硬得毫不妥协的悬挂在过一些减速带时似乎要颠碎我的屁股，但这有什么所谓，我更享受它在过弯时给予车身最大的横向支撑力，令人忘掉侧倾，信心十足。不过，最过瘾的要数出弯时，变速器做出的灵敏反应，这种换挡节奏铿锵有力，每一下都会让我清晰地体会到，不仅仅是身体，更是内心。如同架子鼓的每一下重锤，都可以令人精神振奋。
新MINI COOPER S是一辆可以帮人找回真性情的车，甚至有时候我们驾驶它会放弃理智。它会帮某个“办公室文员”扔掉公文包，捡起曾经手中的画笔；也会帮某个昼夜应酬的“老板”放下酒杯，捧起曾经的麦克风……我知道很多人因为残酷的现实而放弃梦想，但明智的选择是，我们需要坚持，就像MINI一样，永不放弃，努力找回真实的自己。