【摘 要】
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本文首先介绍了应用于汽车电子方面的RTOS行业标准——OSEK/VDX,然后提出对待开发RTOS内核的设计方案。任务定义遵循OSEK的BCC1ConformanceClasses,内核为可抢占式的内核。在
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本文首先介绍了应用于汽车电子方面的RTOS行业标准——OSEK/VDX,然后提出对待开发RTOS内核的设计方案。任务定义遵循OSEK的BCC1ConformanceClasses,内核为可抢占式的内核。在内存使用和堆栈分配方面引用了sin-gle-shot模型和自动分配资源(AutoResources)策略。最后,提到在汽车电子应用开发中的难点所在。
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