【摘 要】
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针对某试验发动机大扩张比喷管,开展了分离流场数值模拟及试验研究。通过计算,获得了喷管壁面的压强分布、分离点位置,用于指导试验方案的设计;通过试验测试,验证了计算模型
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针对某试验发动机大扩张比喷管,开展了分离流场数值模拟及试验研究。通过计算,获得了喷管壁面的压强分布、分离点位置,用于指导试验方案的设计;通过试验测试,验证了计算模型的准确性,揭示了分离点前后燃气流动特性的不同;对分离点前后监测点压强进行了频谱分析。结果表明,分离后喷管内流动变的更紊乱,在较低的频带内,也存在较强的湍流脉动效应。该研究为大扩张比喷管结构设计、地面试验及试车分析提供了重要参考。
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