【摘 要】
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随着我国高速铁路的广泛延伸,直流接地极与高速铁路相接近的情况时有发生.直流接地极入地电流可能会对高速铁路综合接地系统造成影响.为了评估直流接地极对高速铁路综合接地系统的影响情况,文中建立了高速铁路综合接地系统的直流电流分布的分析模型,获得了高速铁路沿线轴向直流电流分布和单位长度泄漏电流密度分布,说明了直流接地极对高速铁路综合接地系统的电腐蚀影响机理,并分析了土壤电阻率、直流接地极距离等因素对电腐蚀程度的影响.研究结果表明,直流接地极对高速铁路综合接地系统有一定的电腐蚀影响,应重点关注距离直流接地极较近并处
【机 构】
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清华大学电机系,电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室,北京 100084;中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430000
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随着我国高速铁路的广泛延伸,直流接地极与高速铁路相接近的情况时有发生.直流接地极入地电流可能会对高速铁路综合接地系统造成影响.为了评估直流接地极对高速铁路综合接地系统的影响情况,文中建立了高速铁路综合接地系统的直流电流分布的分析模型,获得了高速铁路沿线轴向直流电流分布和单位长度泄漏电流密度分布,说明了直流接地极对高速铁路综合接地系统的电腐蚀影响机理,并分析了土壤电阻率、直流接地极距离等因素对电腐蚀程度的影响.研究结果表明,直流接地极对高速铁路综合接地系统有一定的电腐蚀影响,应重点关注距离直流接地极较近并处于高土壤电阻率地区的高速铁路线路的电腐蚀情况.
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