奥地利经济学家R.H.鲁尼恩认为，赛跑时不一定快的赢，打架时不一定弱的输，笑到最后的才是赢家。
　　1903年，亨利·福特建立了福特汽车公司。福特的目标非常明确，就是要制造工人们都买得起的汽车。经过多年的精心研制，亨利·福特终于造出了自己梦想中的汽车——T型车。到1921年，福特汽车的销量占据了整个市场份额的55%，而通用汽车公司所有汽车的销量仅占市场份额的11%。通用汽车公司总裁斯隆反复权衡，认为产品多样化、消费者分层化是汽车发展的一个方向。于是，斯隆为通用汽车公司制定了“满足各类钱袋、各种要求”的汽车新战略。1940年，在斯隆的领导下，通用汽车公司的业绩节节上升，市场份额上升到45%，而福特汽车公司的市场份额则下跌到16%，亨利·福特不得不关闭了自己钟爱的T型车装配线，转而向多样化和分层化方向努力。
　　市场竞争是一项长距离赛跑，一时的领先并不能保证最后的胜利。同样，一时的落后并不代表永遠落后，奋起直追，或许就会成为笑到最后的人。