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当舰船设有长度较长但开口较多的上层建筑时,其船体结构的复杂性使船体总强度很难用常规的梁理论方法确定.本文采用整船三维有限元分析方法,通过整船加载和惯性平衡处理,计算出设计目标船的总纵弯曲变形和应力分布,以及上层建筑参与船体总纵强度的有效度,为船体总强度校核提供依据.
用整船有限元模型分析方法计算舰船的总纵强度
【摘 要】
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当舰船设有长度较长但开口较多的上层建筑时,其船体结构的复杂性使船体总强度很难用常规的梁理论方法确定.本文采用整船三维有限元分析方法,通过整船加载和惯性平衡处理,计算
【机 构】
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中国船舶科学研究中心,中国船舶及海洋工程设计研究院
【出 处】
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船舶力学
【发表日期】
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2004年1期
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