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摘要：近些年来，随着社会经济的发展，道路交通起到重要的作用，为了能够促进经济的可持续发展，加强道路交通的规划与建设具有重要的意义。铁路能够有效的缩短地区之间的距离，密切区域之间的联系，所以我国应该加强铁路的建设，提高铁路的价值。就目前情况来看，铁路建设的质量会受到环境和地质条件的影响，因此在建设铁路时，要做好对建设环境的分析。不仅如此，在建设铁路的过程中，RTK技术发挥的作用也越来越大。本篇文章主要分析了RTK技术在铁路工程测量中的应用。
关键词：RTK技术;铁路工程;测量;应用分析
引言
随着现代化经济的发展，铁路建设是我国的重点建设项目，最大的作用就是能够拉近区域之间的联系，有助于促进当地经济的发展。铁路在建设的过程中，需要考虑安全问题和质量问题，从而要做好相关的测量工作。在开展测量工作时，RTK技术的实用性较强，不仅能够获得丰富的测量资料，而且还能够提高测量资料的准确性和可靠性，因此，在建设铁路时应用RTK技术具有重要的现实意义。
一、RTK技术的概念
对于RTK技术来说，指的就是实时动态测量系统，是GPS技术和数据传输技术的有效结合，也是GPS技术在测量领域一个全新的发展。RTK系统主要由三部分结构组成，包括接收装备、数据传输设备以及软件系统。对于数据传输系统来说，主要是由发射电台和接收电台组成，是实现实时动态测量的关键设备。对于软件系统来说，能够实时解出流动站的三维坐标。RTK技术具有观测时间短、实时解出坐标的优点，在一定程度上有助于提高生产效率。
二、RTK技术在铁路工程测量中应用的必要性
（一）铁路工程建设对质量的需求
铁路工程在建设的过程中需要应用到RTK技术。对于铁路工程来说，在建设的过程中所需要的资金投入比较大，如果在建设的过程中出现质量问题，势必会对所建铁路的使用寿命造成严重的影响，这样不利于经济社会的良好发展，所以，铁路工程建设要提高建设的质量。在铁路建设进行测量的过程中，RTK技术具有很强的实用性，而且测量的精度也很高，精确的数据会成为铁路建设最好的依靠，所以工程建设的质量也会得到相应的提升。
（二）铁路工程建设对安全的需求
在铁路建设中运用RTK技术也是为了满足对安全的需求。从实际情况来看，铁路建设是一项宏伟的工程，同时也是一项综合性较强的工作，在实际建设中，需要考虑各个方面的因素，从而做到对各方面的综合控制，这样一来就能够保证施工建设的安全。RTK 技术在实用中具有效率高、资料精度高的特点，在工程建设中可以及时获取有效的资源信息，这样就能够为安全建设提供有效的保障【1】。
三、RTK技术在铁路工程测量中的具体应用
对于RTK技术来说，具有实时性、高效率、高精度的特点，在测量工作中发挥着很大的作用，并且得到了广泛的应用。不仅如此，随着科学技术的发展，RTK技术也得到了完善，能够在铁路建设中完成多种工作，而且还能够获取到更加准确的数据。
（一）进行工程控制测量
在铁路建设的过程中，需要进行工程控制测量，要想提高测量结果的精度，最好的方式就是进行静态测量，但是从实际情况考虑，对工程进行静态测量十分的不方便，所以通常情况下使用GPS动态测量的次数会比较多。应用GPS动态测量进行工程控制的测量，能够有效保证数据的精确度，还能够有效提高工程建设的质量和效率，能够明显缩短人工工作量。由此可见，选择GPS动态测量进行工程控制测量，不仅会使测量工作变的简单，人工操作起来也会更加的方便。
（二）能够绘制地形图
对于铁路来说，由于建设工程环节复杂而且线路较长，所以都会选择使用大比例尺的地形图。如果选择传统的方法进行线路的测量，首先就要建立控制网，接着进行碎部测量，最后需要根据实际情况来绘制大比例尺地形图。在进行地形图的绘制过程中，不仅速度较慢，而且需要花费的时间也是很长的。但是随着科学技术的发展，GPS技术水平的提高，应用GPS动态测量，测得虽不点的数据，然后应用绘图软件就能够绘制成所需的地形图，这样的方式不仅速度快，而且能够有效降低测图的难度，在一定程度上也能够减少人力物理和财力的支出。
（三）铁路测量时要在中线或者边坡放样
在铁路工程测量过程中，RTK技术主要就是用于铁路中线或者边坡进行放样，对于放样工作来说，一个人就能够轻松搞定，同时还需要將一些数据录入到系统当中。RTK的外业控制器能够起到放样的功能，方法灵活，不仅按照桩号进行放样，也可以按照坐标进行放样，两者之间还可以随时进行互换。在进行放样的过程中，屏幕上会有箭头指出是否偏移，通过移动，能够有效降低误差。不仅如此，为了能够有效减少误差，测量一定距离以后，需要与最近的控制点进行数据坐标的校核，从而能够有效的降低误差。
（四）铁路纵、横断面的测量
在进行铁路测量时，当铁路的中线确定以后，然后利用中线桩点的坐标以及绘图软件，就能够给出路线的纵断面和各个桩点的横断面。由于所使用的数据都是早已测量好的，所以不需要在进行实际测量，这样会大大缩短户外工作的时间。但是如果在有特殊要求下需要现场进行断面的测量，也可以使用GPS技术进行测量。这种铁路工程测量方法与传统的测量方法进行比较，无论是在实用性上还是在测量精度上都具有明显的优势【2】。
四、RTK技术在铁路工程测量中应用时需要注意的问题
（一）铁路工程测量结果直接受到卫星分布情况和数据链性能的影响，而且为了保证基准站和接收站参数设置的准确性以及数据链的正常工作，在应用RTK技术进行测量前，需要对各项数据进行相应的比较，保证数据一致。在进行测量的过程中，如果测量的仪器出现问题以后，需要对测量数据进行重新测量，这样能够有效的保障数据的准确度。
（二）应用RTK技术进行实际测量时，可以在流动站中设置带有支架的对中杆，这样能够有效的增强天线的稳定性，从而更好的降低误差的产生。在进行数据的采集时，要仔细观察数据的变化幅度，直到变化的幅度在标准范围以内才能够进行数据的采集，这样能够有效提高测量的精确度。
（三）应用RTK技术进行铁路工程测量时，可能会出现数据链发生变化的情况，造成这种情况出现的原因主要有两种，第一种就是电台电量不足造成的，改正的措施就是进行立刻充电;第二种就是由于附近存在相同频率的无线电干扰所造成的，会对数据的传送造成直接的影响，改正的措施就是调节电台的频率。
（四）在实际测量的过程中，还会出现在某个时间段测算的数据过多，不能够得到固定的数据，造成这种情况出现的主要原因就是因为测量的周围存在反射性较强的物体，比如水面或者墙面等，还有可能是由于卫星的数量不足或位置不理想造成的。面对这种情况的出现，最好的解决方式就是进行再一次测量，或者增加卫星的数量和调整卫星的高度等。
（五）应用RTK技术进行铁路工程测量时，并不是意味着RTK技术在任何情况下都能够对铁路工程进行测量，在面对一些特殊情况的时候，还需要应用到传统的测量技术。比如，在对植被丰富或者建筑密集地区进行测量的时候，如果应用RTK技术的话，很难确定具体坐标，不利于铁路工程的测量，而应用传统的北斗系统进行测量时，能够很快确定位置。
五、结束语
综上所述，在进行铁路工程测量时，应用RTK技术要比传统测量技术具有更大的优势，RTK技术具有精确性、实效性的特点，能够在铁路工程测量中有效的减少人力、物力以及财力，有助于提高铁路建设的速度，因此，RTK技术值得被应用推广到铁路工程建设中。
参考文献：
[1] 史秦波.RTK技术在铁路工程测量中应用[J].科技创新与应用，2013（4）：30-31.
[2] 袁作波.GPS-RTK技术在铁路测量中的应用[J].科技资讯，2010（7）28-34.
（作者单位：中交隧道工程局有限公司南京分公司）
关键词：RTK技术;铁路工程;测量;应用分析
引言
随着现代化经济的发展，铁路建设是我国的重点建设项目，最大的作用就是能够拉近区域之间的联系，有助于促进当地经济的发展。铁路在建设的过程中，需要考虑安全问题和质量问题，从而要做好相关的测量工作。在开展测量工作时，RTK技术的实用性较强，不仅能够获得丰富的测量资料，而且还能够提高测量资料的准确性和可靠性，因此，在建设铁路时应用RTK技术具有重要的现实意义。
一、RTK技术的概念
对于RTK技术来说，指的就是实时动态测量系统，是GPS技术和数据传输技术的有效结合，也是GPS技术在测量领域一个全新的发展。RTK系统主要由三部分结构组成，包括接收装备、数据传输设备以及软件系统。对于数据传输系统来说，主要是由发射电台和接收电台组成，是实现实时动态测量的关键设备。对于软件系统来说，能够实时解出流动站的三维坐标。RTK技术具有观测时间短、实时解出坐标的优点，在一定程度上有助于提高生产效率。
二、RTK技术在铁路工程测量中应用的必要性
（一）铁路工程建设对质量的需求
铁路工程在建设的过程中需要应用到RTK技术。对于铁路工程来说，在建设的过程中所需要的资金投入比较大，如果在建设的过程中出现质量问题，势必会对所建铁路的使用寿命造成严重的影响，这样不利于经济社会的良好发展，所以，铁路工程建设要提高建设的质量。在铁路建设进行测量的过程中，RTK技术具有很强的实用性，而且测量的精度也很高，精确的数据会成为铁路建设最好的依靠，所以工程建设的质量也会得到相应的提升。
（二）铁路工程建设对安全的需求
在铁路建设中运用RTK技术也是为了满足对安全的需求。从实际情况来看，铁路建设是一项宏伟的工程，同时也是一项综合性较强的工作，在实际建设中，需要考虑各个方面的因素，从而做到对各方面的综合控制，这样一来就能够保证施工建设的安全。RTK 技术在实用中具有效率高、资料精度高的特点，在工程建设中可以及时获取有效的资源信息，这样就能够为安全建设提供有效的保障【1】。
三、RTK技术在铁路工程测量中的具体应用
对于RTK技术来说，具有实时性、高效率、高精度的特点，在测量工作中发挥着很大的作用，并且得到了广泛的应用。不仅如此，随着科学技术的发展，RTK技术也得到了完善，能够在铁路建设中完成多种工作，而且还能够获取到更加准确的数据。
（一）进行工程控制测量
在铁路建设的过程中，需要进行工程控制测量，要想提高测量结果的精度，最好的方式就是进行静态测量，但是从实际情况考虑，对工程进行静态测量十分的不方便，所以通常情况下使用GPS动态测量的次数会比较多。应用GPS动态测量进行工程控制的测量，能够有效保证数据的精确度，还能够有效提高工程建设的质量和效率，能够明显缩短人工工作量。由此可见，选择GPS动态测量进行工程控制测量，不仅会使测量工作变的简单，人工操作起来也会更加的方便。
（二）能够绘制地形图
对于铁路来说，由于建设工程环节复杂而且线路较长，所以都会选择使用大比例尺的地形图。如果选择传统的方法进行线路的测量，首先就要建立控制网，接着进行碎部测量，最后需要根据实际情况来绘制大比例尺地形图。在进行地形图的绘制过程中，不仅速度较慢，而且需要花费的时间也是很长的。但是随着科学技术的发展，GPS技术水平的提高，应用GPS动态测量，测得虽不点的数据，然后应用绘图软件就能够绘制成所需的地形图，这样的方式不仅速度快，而且能够有效降低测图的难度，在一定程度上也能够减少人力物理和财力的支出。
（三）铁路测量时要在中线或者边坡放样
在铁路工程测量过程中，RTK技术主要就是用于铁路中线或者边坡进行放样，对于放样工作来说，一个人就能够轻松搞定，同时还需要將一些数据录入到系统当中。RTK的外业控制器能够起到放样的功能，方法灵活，不仅按照桩号进行放样，也可以按照坐标进行放样，两者之间还可以随时进行互换。在进行放样的过程中，屏幕上会有箭头指出是否偏移，通过移动，能够有效降低误差。不仅如此，为了能够有效减少误差，测量一定距离以后，需要与最近的控制点进行数据坐标的校核，从而能够有效的降低误差。
（四）铁路纵、横断面的测量
在进行铁路测量时，当铁路的中线确定以后，然后利用中线桩点的坐标以及绘图软件，就能够给出路线的纵断面和各个桩点的横断面。由于所使用的数据都是早已测量好的，所以不需要在进行实际测量，这样会大大缩短户外工作的时间。但是如果在有特殊要求下需要现场进行断面的测量，也可以使用GPS技术进行测量。这种铁路工程测量方法与传统的测量方法进行比较，无论是在实用性上还是在测量精度上都具有明显的优势【2】。
四、RTK技术在铁路工程测量中应用时需要注意的问题
（一）铁路工程测量结果直接受到卫星分布情况和数据链性能的影响，而且为了保证基准站和接收站参数设置的准确性以及数据链的正常工作，在应用RTK技术进行测量前，需要对各项数据进行相应的比较，保证数据一致。在进行测量的过程中，如果测量的仪器出现问题以后，需要对测量数据进行重新测量，这样能够有效的保障数据的准确度。
（二）应用RTK技术进行实际测量时，可以在流动站中设置带有支架的对中杆，这样能够有效的增强天线的稳定性，从而更好的降低误差的产生。在进行数据的采集时，要仔细观察数据的变化幅度，直到变化的幅度在标准范围以内才能够进行数据的采集，这样能够有效提高测量的精确度。
（三）应用RTK技术进行铁路工程测量时，可能会出现数据链发生变化的情况，造成这种情况出现的原因主要有两种，第一种就是电台电量不足造成的，改正的措施就是进行立刻充电;第二种就是由于附近存在相同频率的无线电干扰所造成的，会对数据的传送造成直接的影响，改正的措施就是调节电台的频率。
（四）在实际测量的过程中，还会出现在某个时间段测算的数据过多，不能够得到固定的数据，造成这种情况出现的主要原因就是因为测量的周围存在反射性较强的物体，比如水面或者墙面等，还有可能是由于卫星的数量不足或位置不理想造成的。面对这种情况的出现，最好的解决方式就是进行再一次测量，或者增加卫星的数量和调整卫星的高度等。
（五）应用RTK技术进行铁路工程测量时，并不是意味着RTK技术在任何情况下都能够对铁路工程进行测量，在面对一些特殊情况的时候，还需要应用到传统的测量技术。比如，在对植被丰富或者建筑密集地区进行测量的时候，如果应用RTK技术的话，很难确定具体坐标，不利于铁路工程的测量，而应用传统的北斗系统进行测量时，能够很快确定位置。
五、结束语
综上所述，在进行铁路工程测量时，应用RTK技术要比传统测量技术具有更大的优势，RTK技术具有精确性、实效性的特点，能够在铁路工程测量中有效的减少人力、物力以及财力，有助于提高铁路建设的速度，因此，RTK技术值得被应用推广到铁路工程建设中。
参考文献：
[1] 史秦波.RTK技术在铁路工程测量中应用[J].科技创新与应用，2013（4）：30-31.
[2] 袁作波.GPS-RTK技术在铁路测量中的应用[J].科技资讯，2010（7）28-34.
（作者单位：中交隧道工程局有限公司南京分公司）