【摘 要】
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作为一种常见的海洋地质灾害,海底滑坡会对油气管道的安全造成巨大威胁.由于海洋底流的冲刷作用,海底管道往往会悬跨于海床之上,稳定性较差.当悬跨管道遭受到海底滑坡的冲击作用后,其动态响应预测及安全性评估尤为重要.本文建立了海底滑坡-管道相互作用的有限元模型,将油气管道分为悬跨段和埋地段,考虑了悬跨长度和高度变化条件下,油气管道遭受海底滑坡冲击作用时的动态响应.数值计算结果表明,管道悬跨长度和高度对其塑性变形影响显著,海底滑坡引起的管道应变会随着悬跨长度和高度的增加而增大.最后,提出了综合考虑悬跨长度和高度影响
【机 构】
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大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,大连116024,中国
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作为一种常见的海洋地质灾害,海底滑坡会对油气管道的安全造成巨大威胁.由于海洋底流的冲刷作用,海底管道往往会悬跨于海床之上,稳定性较差.当悬跨管道遭受到海底滑坡的冲击作用后,其动态响应预测及安全性评估尤为重要.本文建立了海底滑坡-管道相互作用的有限元模型,将油气管道分为悬跨段和埋地段,考虑了悬跨长度和高度变化条件下,油气管道遭受海底滑坡冲击作用时的动态响应.数值计算结果表明,管道悬跨长度和高度对其塑性变形影响显著,海底滑坡引起的管道应变会随着悬跨长度和高度的增加而增大.最后,提出了综合考虑悬跨长度和高度影响下海底管道安全性评估方法,该成果可直接用于海底滑坡作用下油气管道安全性的动态评估.
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