加宽高速路基变形控制技术研究

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通过加宽路基新技术的现场实测试验,研究了加宽高速路加宽填土施工过程及工后一段时间,原有及加宽路基、地基的变形发展规律,实验表明,原有路基的水平位移先负后正;地基的变形与加宽路基的地基处理方式有关.结论得到了工程实测数据的验证.
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