【摘 要】
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采用遗传算法对新型铁路占用检测设备的参数进行了优化,给出了使设备性能最优的参数匹配。分析对新型铁路占用检测设备性能影响较大的关键参数,分析了各参数变化对无车轮时与
【机 构】
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哈尔滨智能热电设计院,国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院
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采用遗传算法对新型铁路占用检测设备的参数进行了优化,给出了使设备性能最优的参数匹配。分析对新型铁路占用检测设备性能影响较大的关键参数,分析了各参数变化对无车轮时与有车轮时感应电动势的影响,给出了各参数与感应电动势及其变化率的函数关系;建立了关于感应电动势变化率、无车轮时感应电动势与有车轮时感应电动势的多目标优化模型,并基于加权组合法将多目标优化函数重构为单目标函数,通过判断矩阵法给出了各个分目标函数的加权因子;提出了基于遗传算法的新型铁路占用检测设备参数优化方法。通过仿真计算,对基于优化算法的参数匹配与其
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