【摘 要】
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基于Mohr-Coulomb准则,采用FLAC3D分析了抗剪强度参数（主要是黏聚力和内摩擦角）对高填方路堤边坡安全系数及滑动面位置的影响。同时,提出了降雨条件下路堤稳定性的分析方法,并
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基于Mohr-Coulomb准则,采用FLAC3D分析了抗剪强度参数（主要是黏聚力和内摩擦角）对高填方路堤边坡安全系数及滑动面位置的影响。同时,提出了降雨条件下路堤稳定性的分析方法,并对不同折减模式下安全系数的变化规律进行了分析。结果表明：黏聚力和内摩擦角对安全系数的影响规律类似,对滑动面位置的影响规律相反;降雨入渗条件下,对抗剪强度参数的折减会使边坡滑动破坏面由路堤深层向浅层发展,折减程度越大,安全系数降低的程度越明显。
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