【摘 要】
:
分布于宁镇地区的下蜀黄土年代标尺研究薄弱.我们以镇江大港钻孔岩芯的下蜀黄土为例,探讨了下蜀黄土记录地磁场相对古强度的可靠性.岩石磁学的实验显示,下蜀黄土大体上符合估
【机 构】
:
南京大学地理与海洋科学学院,南京,210093南京大学地理与海洋科学学院,南京 210093;河南大学环境与规划学院,开封475001;
论文部分内容阅读
分布于宁镇地区的下蜀黄土年代标尺研究薄弱.我们以镇江大港钻孔岩芯的下蜀黄土为例,探讨了下蜀黄土记录地磁场相对古强度的可靠性.岩石磁学的实验显示,下蜀黄土大体上符合估计相对古强度对沉积物的要求.以低频磁化率(x)作为天然剩磁(NRM300)的归一化因子,我们获得了下蜀黄土记录的地磁场相对古强度变化.通过与邻区和全球的单个及合成曲线的对比,我们发现大港钻孔岩芯的相对古强度记录展现出主要的全球偶极场的变化特征,因而可用于建立下蜀黄土的年代标尺.新的年代标尺表明,大港钻孔的磁化率年代序列与北方黄土无法直接对比,证实了该地点的下蜀黄土磁化率变化机制与北方的不同.大港钻孔下蜀黄土的沉积速率与磁化率相关,低风尘沉积速率对应低磁化率,是降水增加所导致的结果.沉积速率与磁化率年代序列显示,下蜀黄土记录的本区季风变化过程可分为4个阶段.阶段Ⅳ(819~700 ka)对应中更新世转型阶段,东亚季风降水较少.阶段Ⅲ(700~412 ka)对应中更新世的大间冰期,东亚季风降水最多.阶段Ⅱ(412~197 ka)时东亚季风降水减少,较阶段Ⅳ略少.阶段Ⅰ (197~34 ka)东亚季风降水最少.因此,中更新世气候转型后,长时间尺度东亚季风降水持续减少,可能受全球温度阶段性降低驱动.
其他文献
网络信息技术的发展在给社会生活带来巨大便利的同时,也带来了安全隐患。在开放式的网络环境中,互联网用户的帐户和密码很容易被木马、病毒盗取。USB KEY是从智能卡技术发展
页岩微观结构认识是页岩气勘探开发的基础.传统的探测手段是基于表面的有损观测方法.本文应用上海光源同步辐射技术对页岩结构进行无损探测获取投影数据,该技术可以避免X射线
随着现在生活消费观念的提升及小型车辆动力性能的提高,人们期望的驾驶速度越来越高,对行驶过程中的舒适性与安全性越来越重视,因而当前设计和使用的很多小半径立交匝道很难满足驾驶员对行驶舒适性及驾驶快感的需求。本文通过立交匝道上的自然驾驶实验,得到车辆在互通立交上行驶过程中的速度特征、轨迹特征及加速度特征等,建立Carsim中的驾驶员模型;通过实验过程中选择的车辆型号,建立Carsim中的车辆模型;通过立
1999年,傅小平加盟王长田创办的“北京光线传媒公司”当编辑.刚开始,傅小平只能完成三条消息、两个专题的工作量,这和公司规定的每月16条消息的任务量相差甚远.为了更好地完
晚霞是黄昏时天空中的最美印迹,温暖的橘黄色深深地恋着这方天地.倦鸟归巢,人影散乱.慢慢地,慢慢地,最后一抹橘黄消失在天边.星星一颗颗地冒了出来,眨着眼,拉开了夜的序幕.rn
汽车电子化是汽车技术发展进程中的一次革命,电子化的程度更是衡量现代汽车水平的重要标志。随着汽车电子技术的不断发展,汽车的安全与防盗作为汽车电子技术的一部分,日益受