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在三峡二期工程施工期间，根据设计要求，当长江流量≤１００００ｍ＾３／ｓ时，过坝船舶均从导流明渠通过；当流量〉２００００ｍ＾３／ｓ时，所有船舶均由临时船闸通过。但由于临时船闸规模较少，汛期不能满足过坝运输要求。因此，提高明渠通航流量，延长通航期具有重要意义。采用减载、减驳、助推、换推、绞滩及优化调度等措施，可将４０００ｋＷ＋２×１０００ｔ级船队的通航流量提高到３００００￣３５０００ｍ＾３／ｓ。