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活塞环槽镀铬层次裂纹产生原因及解决措施
活塞环槽镀铬层次裂纹产生原因及解决措施
来源 :柴油机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:vikdl
【摘 要】
:
针对活塞环槽镀硬铬后产生次裂纹现象,对可能的因素如:镀铬层厚度、磨削速度、冷却环境、磨削量、磨削工具等进行了分析。分析结果表明:以上因素均对次裂纹的产生有影响。通过改
【作 者】
:
曲伟东
马帅
郑炜
冯忠杰
【机 构】
:
玉柴船舶动力股份有限公司
【出 处】
:
柴油机
【发表日期】
:
2013年2期
【关键词】
:
活塞环槽
镀铬
次裂纹
ring groove
chromium plating
secondary crack
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针对活塞环槽镀硬铬后产生次裂纹现象,对可能的因素如:镀铬层厚度、磨削速度、冷却环境、磨削量、磨削工具等进行了分析。分析结果表明:以上因素均对次裂纹的产生有影响。通过改进镀铬层厚度设计及改进工艺方案,活塞环槽镀铬次裂纹问题得到解决。
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