【摘 要】
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汽车的轻量化能减小动力传动系统负荷,提高汽车的操控性,并能增加新能源汽车的续航里程,是当前汽车技术的研究热点.本文以新能源四轮汽车为基础,在结构轻量化、材料轻量化以及轻量化材料加工方面进行研究,针对车架结构、悬架系统、转向系统和制动系统等方面进行了相应优化设计,并采用有限元分析模拟了车架的强度和刚度,制作了一辆轻量化纯电动四轮汽车.制作的四轮车辆经过路试,在百米加速用时上和长距离行驶能耗方面大大减少.本作品设计中的车辆新结构、新材料和新工艺,具有技术前瞻性,对新能源汽车行业发展具有一定的学术价值.
【机 构】
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无锡商业职业技术学院 汽车技术学院 江苏省无锡市 214153
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汽车的轻量化能减小动力传动系统负荷,提高汽车的操控性,并能增加新能源汽车的续航里程,是当前汽车技术的研究热点.本文以新能源四轮汽车为基础,在结构轻量化、材料轻量化以及轻量化材料加工方面进行研究,针对车架结构、悬架系统、转向系统和制动系统等方面进行了相应优化设计,并采用有限元分析模拟了车架的强度和刚度,制作了一辆轻量化纯电动四轮汽车.制作的四轮车辆经过路试,在百米加速用时上和长距离行驶能耗方面大大减少.本作品设计中的车辆新结构、新材料和新工艺,具有技术前瞻性,对新能源汽车行业发展具有一定的学术价值.
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