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以"合理分流、优化组织、减少需求"为构建老城区动态交通保护圈的基本策略,从"路网规划、交通管理、交通组织规划与信号控制方案优化"等方面提出有利于桂林老城区保护的交通规划方案和管理措施,并运用交通微观仿真软件TSIS,对提出的规划方案和动态交通组织方案进行仿真分析。
桂林市老城区动态交通保护圈规划设计
【摘 要】
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以"合理分流、优化组织、减少需求"为构建老城区动态交通保护圈的基本策略,从"路网规划、交通管理、交通组织规划与信号控制方案优化"等方面提出有利于桂林老城区保护的交通
【机 构】
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桂林市公安局交通警察支队,桂林电子科技大学机电工程学院
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2009年05期
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