【摘 要】
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预应力混凝土连续刚构桥梁方案主跨在200m以内时具有较好经济指标,同时可采用悬臂平衡施工法进行施工,因此该桥型常被应用于公路及城市桥梁。汶川地震后,结构抗震性能的设计
【机 构】
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预应力混凝土连续刚构桥梁方案主跨在200m以内时具有较好经济指标,同时可采用悬臂平衡施工法进行施工,因此该桥型常被应用于公路及城市桥梁。汶川地震后,结构抗震性能的设计要求也被引起重视,本文以江门市会港大道礼东大桥为例,采用有限元分析软件Midas建立分析模型,对(60+100+62)m连续刚构桥进行了抗震验算分析。结果表明:在E1地震作用下,墩身截面和桩基截面的弯矩小于截面初始屈服弯矩;在E2横桥向地震工况下主墩桩基出现较大拉力,需通过增大截面配筋率使桩基的等效屈服弯矩在偏心受拉时大于地震作用的弯矩。
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