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摘 要：本文首先介绍了火电厂燃料物流管理与加强物流管理的策略，然后分析了影响发电燃料成本的主要因素，最后介绍了火电厂为节约燃料成本采取的措施。
关键词：火电厂；燃料管理；成本控制
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）29-0311-02
引 言
目前，中国火力发电厂的数量超过发电厂总数的80%，发电厂成本60～70%左右都是燃料成本。随着厂网分开，迫使深化改革和出现了新的电力市场供求的变化，发电侧市场的改革突飞猛进，面对电荒，如何进行燃料物流管理，提高燃料库存安全性，降低投资成本、发电成本和销售价格是非常必要的。
1 火电厂燃料物流管理
在火力发电厂的情况下，将燃料转化为电能为火电厂发电的主要关键活动。虽然转换根据发电机的类型而变化，但是燃料被燃烧以产生动能并驱动汽缸，汽缸随后产生用于输出和分配的高压电力。因此，火电厂的重要组成部分之一就是燃料管理。
火力发电厂燃料物流由内燃物流和外燃物流组成。内部燃料物流包括采购、生产和辅助服务。外部燃料物流是指发电厂以外的供油网络和燃料供应商参与发电的生产和辅助服务。在一基础的火力发电厂燃料物流系统中，物流就是指的信息流和资金流的共同载体，物流的方向由信息流所控制。通过控制信息流，可以加快物流速度。合理设计和使用燃油物流系统，不仅对电厂的燃料库存减轻压力，提高流动资金的利用率，而且对于火电厂的竞价十分有利。
目前的中国火电厂都在实施燃料物流管理。燃料物流的管理不只是需要对燃料管理理论、方法手段等进行掌握欲了解，在专业人才方面需求更大。第二，在电厂工作中传统运行模式以及系统协调上的矛盾日益增长。但是任何单个子系统的简单优化，都会使系统整体优化失调。比如，运输部门对于运输成本是严格控制的，采购部门想增加订单，以降低单价，电力生产部门希望高燃料，以减少库存损失的短缺。在我国发电厂燃料物流管理过程中，有关部门的个人利益与燃料物流的公众利益上会存在很大的冲突，如采购部门以非常优惠的价格购买一批煤，但最终成本在满足脱硫成本方面的成本，如甚至花费在库存管理成本上，可能会大大超过采购成本的节约，这可能导致利润变小。所以，改变发电厂的效率是要注意系统中的某一点，而少考虑全局，這是非常重要的。
2 加强物流管理的策略
2.1 强化系统燃料采购分析
在保证发电正常的情况下，为了使总燃料成本最小化，可以将系统理论应用于这一思想，从负荷预测准确地估计未来的时间段到标准煤耗量，关于机组经常为备用等问题是否考虑充足、无功调节市场和一些其他可能的煤炭消耗量较小的运行条件，在电力市场中关于启动、空载消耗的产生可能会更加的频繁，掌握机组消耗动态特性。综合考虑合理的安全燃料库存。除了对安全燃料库存合理的制定外，还要针对所有可能存在的现金流情况、运输方式（汽车、船舶、铁路）、单向直接运输或更多的运输采购订单、所需的加工时间。将能源的采购政策与国家能源安全相结合起来，在电厂中进行选择。优化采购计划，同时，应适当调整燃料管理、监督和测量方法。整个过程应是与供方、运输等持续整合，不断优化采购以及库存管理。不同燃料被不同的火电机组进行使用，应重视如何制定最优的采购计划，方法是否适用，确定最佳燃料组合时可以通过不同的燃料价格波动来进行，以避免价格波动，从而获得利益稳定。
2.2 改善需求管理
物流是通过预测和实际需求、将供应等信息有机联系起来，同时，信息被用来引导和协调各种燃料物流伙伴的商业活动。为了达到这个目的，需求管理的实施是非常重要的。连接信息系统为需求管理，对物质物流计划的需求给以完善，包括管理预测、燃料和成本控制，将燃料需求预测当做其核心。在煤炭与电力行业的价格竞争中，总是会导致煤炭的供应出现这样或那样的问题。将需求管理加以改善，并对以下三个问题给予解决：①保证发电所需燃料的质量和数量；②删除不加任何价值的链接或删除的链接不会导致制度价值下降的环节；③采购、信贷控制、会计核算、交通安排等人员联系起来，以满足需求。在将需求活动转换为成本效益的过程中，平衡煤炭资源与成本之间的分析，降低生产成本、库存等环节，从而使其竞争优势得以加强。
2.3 建设适应物流管理的组织
选择最合适的时间是发电厂最基本的挑战，向合适的客户提供适当的电力负荷到合适的位置。建立适应物销售和物流服务，如燃料发电、扁平化、物流部门、组织、管理等，都要针对整个电厂级进行，力求以最小的成本满足客户的需求和建议。为客户提供优质的辅助服务。经过不断的整合，物流中的燃料如煤炭的采样、测试、合同和核、支付等各个环节将越来越专业化，为提供准确信息可以寻找一种燃料物流来进行。
3 影响发电燃料成本的主要因素
3.1 电煤价格
影响发电成本的第一个因素是煤炭的价格，煤炭价格逐渐下降，大部分火电企业利润逐渐上升，从2016～2017年许多火电企业出现了不同程度的利润，其中一个重要的方面。原因是煤炭价格下跌，因此，煤炭价格已成为各火电企业最关心的问题。
3.2 电煤质量
煤的质量对燃料成本的影响很大，是影响煤炭价格的重要因素，发电效率直接由煤质量的好坏所影响。
4 为节约燃料成本发电企业采取的措施
4.1 对煤炭行业市场进行深入探究
首先，在设备的成本与保护方向上，我们应该选择市场上的燃料最合适的使用“经济煤”的第二位，充分利用需求淡季在九月，对燃料市场给予充分利用，购买大量低成本，高质量的煤，控制高煤源煤，将节省燃料成本到最低限度。第三，应重点调整煤炭资源结构，煤炭质量高，采购及时，煤炭质量好，为了在第四年内获得最大的电力市场机会，对电力需求进行时刻关注，在高峰时的高点。优质煤炭资源抢占客户，在低峰值煤期间以低价格降低成本，这将煤炭与优质煤炭的低成本互换使用，从而得到电力与燃料市场的控制机会，从而获得最大效益。
4.2 加强各个环节的控制
①加强煤炭配重、质检通过率，加强对产品质量的要求，终端向劣质煤流向亚洲企业，结束供电漏电现象。②严格管理堆场，通过科学堆垛和常规温度，缩短了周期，防止了损坏，减少了自然堆场场内每月的煤板损失。
4.3 加快技术创新，控制燃油成本降低
为了降低燃料成本我们可以利用现代化和高效率的生产和验收设备进行，需要采用更加成熟的装备来对有条件的发电厂到工厂机械采样设备进行安装，以保证投资的效率。粗略地进行科技创新和技术改造，提高单位设备的安全可靠性，可调经济效益和自动化水平，以有效降低单位用煤的消耗量，达到富余的目的。最终降低发电燃料的成本，实现低成本运行，与此同时，对火电企业的生产力和市场竞争力也是一种提高。
4.4 开发负荷优化方案
为了有效地提高煤炭燃烧效率，进行了消费差异管理分析，开发负荷优化方案，将主要经济指标进行记录，并且对主要经济指标进行了监测和分析，并对机组进行了及时的布置和调整。
5 结束语
电力的生产与销售是在一个系统中创造价值与共享价值的过程，并通过长期合作，与上游客户建立良好的信任关系，以获得高质量、低价格、可靠的燃料供应，并在电力企业中具有比较优势。节约燃料成本，对燃料物流管理和成本进行控制，目前市场上的燃料供应占的市场份额很大，但仍需加强与燃料供应商的联系，建立长期互信互利，避免市场波动，保证燃料供应的质量和数量。只有这样，可以加强物流管理和成本控制，降低火电厂的发电成本。
参考文献
[1]徐发海.火力发电厂燃料管理与成本控制[J].中国电力教育，2012（8）.
[2]石玉国.火电企业燃料成本控制问题分析与探讨[J].经营管理者，2010（18）.
[3]张义旺.电力染燃料管理部门应如何强化对燃料结算的管理[J].科技信息，2014（9）.
收稿日期：2018-9-15
作者简介：邓 炯（1982-），男，助理工程师，本科，从事燃料管理工作。
关键词：火电厂；燃料管理；成本控制
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）29-0311-02
引 言
目前，中国火力发电厂的数量超过发电厂总数的80%，发电厂成本60～70%左右都是燃料成本。随着厂网分开，迫使深化改革和出现了新的电力市场供求的变化，发电侧市场的改革突飞猛进，面对电荒，如何进行燃料物流管理，提高燃料库存安全性，降低投资成本、发电成本和销售价格是非常必要的。
1 火电厂燃料物流管理
在火力发电厂的情况下，将燃料转化为电能为火电厂发电的主要关键活动。虽然转换根据发电机的类型而变化，但是燃料被燃烧以产生动能并驱动汽缸，汽缸随后产生用于输出和分配的高压电力。因此，火电厂的重要组成部分之一就是燃料管理。
火力发电厂燃料物流由内燃物流和外燃物流组成。内部燃料物流包括采购、生产和辅助服务。外部燃料物流是指发电厂以外的供油网络和燃料供应商参与发电的生产和辅助服务。在一基础的火力发电厂燃料物流系统中，物流就是指的信息流和资金流的共同载体，物流的方向由信息流所控制。通过控制信息流，可以加快物流速度。合理设计和使用燃油物流系统，不仅对电厂的燃料库存减轻压力，提高流动资金的利用率，而且对于火电厂的竞价十分有利。
目前的中国火电厂都在实施燃料物流管理。燃料物流的管理不只是需要对燃料管理理论、方法手段等进行掌握欲了解，在专业人才方面需求更大。第二，在电厂工作中传统运行模式以及系统协调上的矛盾日益增长。但是任何单个子系统的简单优化，都会使系统整体优化失调。比如，运输部门对于运输成本是严格控制的，采购部门想增加订单，以降低单价，电力生产部门希望高燃料，以减少库存损失的短缺。在我国发电厂燃料物流管理过程中，有关部门的个人利益与燃料物流的公众利益上会存在很大的冲突，如采购部门以非常优惠的价格购买一批煤，但最终成本在满足脱硫成本方面的成本，如甚至花费在库存管理成本上，可能会大大超过采购成本的节约，这可能导致利润变小。所以，改变发电厂的效率是要注意系统中的某一点，而少考虑全局，這是非常重要的。
2 加强物流管理的策略
2.1 强化系统燃料采购分析
在保证发电正常的情况下，为了使总燃料成本最小化，可以将系统理论应用于这一思想，从负荷预测准确地估计未来的时间段到标准煤耗量，关于机组经常为备用等问题是否考虑充足、无功调节市场和一些其他可能的煤炭消耗量较小的运行条件，在电力市场中关于启动、空载消耗的产生可能会更加的频繁，掌握机组消耗动态特性。综合考虑合理的安全燃料库存。除了对安全燃料库存合理的制定外，还要针对所有可能存在的现金流情况、运输方式（汽车、船舶、铁路）、单向直接运输或更多的运输采购订单、所需的加工时间。将能源的采购政策与国家能源安全相结合起来，在电厂中进行选择。优化采购计划，同时，应适当调整燃料管理、监督和测量方法。整个过程应是与供方、运输等持续整合，不断优化采购以及库存管理。不同燃料被不同的火电机组进行使用，应重视如何制定最优的采购计划，方法是否适用，确定最佳燃料组合时可以通过不同的燃料价格波动来进行，以避免价格波动，从而获得利益稳定。
2.2 改善需求管理
物流是通过预测和实际需求、将供应等信息有机联系起来，同时，信息被用来引导和协调各种燃料物流伙伴的商业活动。为了达到这个目的，需求管理的实施是非常重要的。连接信息系统为需求管理，对物质物流计划的需求给以完善，包括管理预测、燃料和成本控制，将燃料需求预测当做其核心。在煤炭与电力行业的价格竞争中，总是会导致煤炭的供应出现这样或那样的问题。将需求管理加以改善，并对以下三个问题给予解决：①保证发电所需燃料的质量和数量；②删除不加任何价值的链接或删除的链接不会导致制度价值下降的环节；③采购、信贷控制、会计核算、交通安排等人员联系起来，以满足需求。在将需求活动转换为成本效益的过程中，平衡煤炭资源与成本之间的分析，降低生产成本、库存等环节，从而使其竞争优势得以加强。
2.3 建设适应物流管理的组织
选择最合适的时间是发电厂最基本的挑战，向合适的客户提供适当的电力负荷到合适的位置。建立适应物销售和物流服务，如燃料发电、扁平化、物流部门、组织、管理等，都要针对整个电厂级进行，力求以最小的成本满足客户的需求和建议。为客户提供优质的辅助服务。经过不断的整合，物流中的燃料如煤炭的采样、测试、合同和核、支付等各个环节将越来越专业化，为提供准确信息可以寻找一种燃料物流来进行。
3 影响发电燃料成本的主要因素
3.1 电煤价格
影响发电成本的第一个因素是煤炭的价格，煤炭价格逐渐下降，大部分火电企业利润逐渐上升，从2016～2017年许多火电企业出现了不同程度的利润，其中一个重要的方面。原因是煤炭价格下跌，因此，煤炭价格已成为各火电企业最关心的问题。
3.2 电煤质量
煤的质量对燃料成本的影响很大，是影响煤炭价格的重要因素，发电效率直接由煤质量的好坏所影响。
4 为节约燃料成本发电企业采取的措施
4.1 对煤炭行业市场进行深入探究
首先，在设备的成本与保护方向上，我们应该选择市场上的燃料最合适的使用“经济煤”的第二位，充分利用需求淡季在九月，对燃料市场给予充分利用，购买大量低成本，高质量的煤，控制高煤源煤，将节省燃料成本到最低限度。第三，应重点调整煤炭资源结构，煤炭质量高，采购及时，煤炭质量好，为了在第四年内获得最大的电力市场机会，对电力需求进行时刻关注，在高峰时的高点。优质煤炭资源抢占客户，在低峰值煤期间以低价格降低成本，这将煤炭与优质煤炭的低成本互换使用，从而得到电力与燃料市场的控制机会，从而获得最大效益。
4.2 加强各个环节的控制
①加强煤炭配重、质检通过率，加强对产品质量的要求，终端向劣质煤流向亚洲企业，结束供电漏电现象。②严格管理堆场，通过科学堆垛和常规温度，缩短了周期，防止了损坏，减少了自然堆场场内每月的煤板损失。
4.3 加快技术创新，控制燃油成本降低
为了降低燃料成本我们可以利用现代化和高效率的生产和验收设备进行，需要采用更加成熟的装备来对有条件的发电厂到工厂机械采样设备进行安装，以保证投资的效率。粗略地进行科技创新和技术改造，提高单位设备的安全可靠性，可调经济效益和自动化水平，以有效降低单位用煤的消耗量，达到富余的目的。最终降低发电燃料的成本，实现低成本运行，与此同时，对火电企业的生产力和市场竞争力也是一种提高。
4.4 开发负荷优化方案
为了有效地提高煤炭燃烧效率，进行了消费差异管理分析，开发负荷优化方案，将主要经济指标进行记录，并且对主要经济指标进行了监测和分析，并对机组进行了及时的布置和调整。
5 结束语
电力的生产与销售是在一个系统中创造价值与共享价值的过程，并通过长期合作，与上游客户建立良好的信任关系，以获得高质量、低价格、可靠的燃料供应，并在电力企业中具有比较优势。节约燃料成本，对燃料物流管理和成本进行控制，目前市场上的燃料供应占的市场份额很大，但仍需加强与燃料供应商的联系，建立长期互信互利，避免市场波动，保证燃料供应的质量和数量。只有这样，可以加强物流管理和成本控制，降低火电厂的发电成本。
参考文献
[1]徐发海.火力发电厂燃料管理与成本控制[J].中国电力教育，2012（8）.
[2]石玉国.火电企业燃料成本控制问题分析与探讨[J].经营管理者，2010（18）.
[3]张义旺.电力染燃料管理部门应如何强化对燃料结算的管理[J].科技信息，2014（9）.
收稿日期：2018-9-15
作者简介：邓 炯（1982-），男，助理工程师，本科，从事燃料管理工作。