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为进一步推动预应力节段预制拼装桥墩在高烈度区桥梁工程中的应用，从自复位能力、耗能能力、底节段容许损伤能力和基于性能的抗震设计方法4个方面系统梳理和总结了各国学者开展的相关研究，并指出了当前研究存在的问题以及未来的发展方向。结果表明：无粘结预应力筋能提供更好的自复位能力，桥墩震后残余变形很小；相对于现浇桥墩，该形式桥墩耗能能力较差，需要设置专门的耗能装置，其中外置耗能装置震后可更换，更值得推广；预应力节段预制拼装桥墩鲁棒性差，必须注意提高底节段容许损伤能力；针对预应力节段预制拼装桥墩的基于性能抗震设计才刚刚