实现城市各阶层混合居住的城市规划策略

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  摘 要:现如今,我国城市的居住问题成为亟待解决的问题。实现城市各阶层混合居住的城市规划是非常重要的。本文针对城市各阶层混合居住出现的问题,提出了一些相关的城市规划策略。希望给相关的工作人员以借鉴。
  关键词:城市规划;城市混合居住模式;总体规划;详细规划
  众所周知,我国的经济在不断地发展,但阶层分化现象也很严重。我国实行的多样化,分配制度使得不同的阶层间收入有着明显的差异,对生活环境的质量要求也不尽相同。最重要的是在居住方面出现分异现象,并且这种趋势在逐渐的增强。所以,城市规划中如何能够实现城市各阶层混合居住很有必要。
  一、城市混合居住模式的含义
  作为一种相对于“同质聚居模式”的聚居形式,混合居住模式,就是不同收入阶层居民和不同职业、文化背景的群体,以自己的实际购买力为前提,共同居住在不同价位梯度的居住型房地产产品的混合功能区内,和谐相处、优势互补,共同生活生存的一种居住模式。其本质是社会和谐、社会和经济平衡发展在居住上的体现。各阶层混合居住是混合居住模式的最大特点,由于其居民的多样化造成居住行为模式的多样化,从而影响了居住空间模式;同时,适宜的居住空间模式则可以满足混合居住社区各阶层居民的居住行为,并促进他们的相互融合。
  二、各层次城市规划的策略
  1城市总体规划阶段
  首先要考虑到人们出行的问题。进行合理规范的公共交通规划是使得各阶层和谐共荣的前提。这一点主要是通过营造更加便捷的交通环境,方便人们的生活和出行。进而增进不同阶层人群之间的交流。其次,根据不同阶层人们对居住环境的需求不同,寻求个阶层间相一致的因素,将这些因素渗透到其中。同样也是加强人们之间的沟通理解。再次,将住宅建设和其他产业相结介,实现多个产业共同发展。住宅建设能有效带动城市经济发展,为社会经济建设提供便利,此外,如果将住宅建设与其他相关的产业相结介,还能实现住宅产业与其他相关产业的共同发展。最后就是对城市各阶层居民的住宅的选择问题上。科学合理的选址是有效满足人们的工作和生活需要的基础。通常来说,居民的住宅一般都会选择在商业比较发达,人口比较密集,且交通条件比较便利的地方。
  2详细规划阶段
  2.1空间设计
  在不同阶层混合居住的的环境中,人们最低要求就是自己的生活需要得到充分的满足。由于各阶层之间经济收入水平、观念和文化的差异程度都不同,所以缩小这些方面的差距就成了主要问题。在城市规划中,关于混合居住的方面就要充分认识到这一点,在空间设计上要以中等收入的阶层的基本需求为主,同时又尽量满足高等和低等收入居民的需要。只有不同阶层居民之间做到相互理解,才能从根本上创建和谐融洽的居住环境。
  2.2道路系统布局
  混合居住的人们由于收入水平的不同,各自所用的交通工具也不尽相同。对此,在进行规划的过程中要注意道路系统的布局。人车分流设计要合理得当。根据小区中居民用车的状况设计相应的道路系统,不能给一些居民的生活带来阻碍,也不能造成道路资源的浪费。
  2.3多样性公共沟通空间的塑造
  混合居住社区的公共空间的塑造可以分解为居住单元开放空间和社区中心两个层次组成部分,居住单元开放空间是满足功能需求、审美需求的半私密的个性空间。其多样性则表现为针对不同阶层的需求特点个性空间的空间组织形式。在空间塑造过程中,应分别形成户内、宅前与院落空间的多样化表达,在创造灵动的私密与半私密空间的同时,也增强了住宅单元的可识别性。
  2.4建筑布局
  对于高收入阶层居住单元,建筑布局主要是低层低密度的布局形式。对于低层低密度的高收入阶层单元,在严格控制容积率下限的同时合理布局,最大限度的保证土地的有效利用。对于中等收入阶层和低收入阶层的居住单元,主要以多层和高层为主。建筑布局可以从平面组合和立面组合共同考虑,平面组合要重视其多样性,即从空间形状的变化、布置形式的变化、住宅平面外形的变化,比如平面的平行交错布置,钝角相交式围合布置形式等等。
  2.5公共服务设施
  (1)会所。对于不同阶层的居民来说,会所都是他们共同的服务空间。在规划的过程中,要充分利用会所这种随意性很强且参与性很强的公共服务空间,去加强混合居住居民之间的沟通程度,进而创造更加和谐的生活环境。
  (2)商业服务设施
  商业服务设施概念是非常广泛的。要将商业服务设施与其他的服务设施相互融合,满足人们日常生活的需求,同时又能给居民创造良好的公共交流空间。同时要注意商业服务设施的设置要以市场为导向。当然还是要尽量照顾低收入者的需求。
  (3)公共环境设施。
  公共环境设施的建设包含很多方面,比如公园、休息场所、游乐场等等。在这些公共设施建设的同时要考虑到人们的参与性和相对的公平平等性。要尽量满足低收入和中等收入人群的需求。
  (4)停车设施。
  所谓的停车设施就是指对于不同收入的居民,给他们建立停车位。现如今车辆分为机动车和非机动车两类。由于收入的水平不同,机动车和非机动车的比例也不相同,合理调整车辆的布局,建立停车库和普通车棚,有利于居住环境的更好规划。
  3多样化的住宅设计
  3.1小户型商品房设计
  小户型商品房在设计过程中要充分利用它的特点,尽量做到减少相互之间的干扰程度,合理利用空间。同时要对用新型的材料来提高其总体性能。在墙体设计上,减少户内固定墙体,以轻质、高强、隔音的新型材料来分隔不同的功能空间。充分利用交通空间的效益化和可兼容性。对某些功能空间进行合理的合并和整合,不做明确的墙体限定。改变传统的阳台设计,丰富阳台功能,布置阳光室或读书室。
  3.2廉租房设计
  对于此类住房来说,满足居民基本的生活需要就已经足够。因为居住此类房屋的居民大多是收入水平相对较低。在对廉租房的设计中,要充分考虑到老年人或是残疾人等一些特殊弱势群体的需要。当然,户内的设计要具有一定的实用性,对设计的美观等因素考虑的还不是很多。例如在阳台的设计上要充分考虑到向阳度和通透性。同时也要重视生活垃圾的处理途径,这样才能保证廉租房的设计更好的满足人们的需求,毕竟现在居户还在数量上占据着大多数。
  4总结语
  综上所述,在我国现阶段来说,各阶层混合居住的现象还是很普遍。只要我国在城市规划的工程中注意到这点,并且采用有效的措施。此种模式在某种程度上解决了我国的住房问题,并且有效的促进了各阶层人群之间的沟通。本文提到的几点关于实现城市各阶层混合居住的城市规划的相关策略,会给相关的工作人员提供一定的思路,仅供借鉴。
  参考文献:
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