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在这个大家都在摸着石头过河地迈向工业4.0的阶段，德赛西威希望借助与西门子PLM软件携手，更早达成工业4.0目标，成为中国工业4.0或者“中国制造2025”的典范。
3月30日，也是惠州市德赛西威汽车电子股份有限（简称德赛西威）成立30周年纪念日，德赛西威正式宣布西门子成为其PLM（产品生命周期管理）软件领域的合作伙伴，并启动了PLM项目。德赛西威将迈向工业4.0作为其实现再次腾飞的重要一步棋，而PLM则是实现工业4.0的基石。
稳健发展也要考虑如何重生
作为中国领先的汽车电子整体方案提供商，德赛西威一直在产品技术研发、产品生产管理上走在国内前列，特别是在引进全球领先的技术和管理体系方面不遗余力。这些措施成效显著，2015年德赛西威的营收比2013年翻了一番。
问到为何在企业发展稳健之时提出落实工业4.0，德赛西威董事长陈春霖回答说，2010年以前德赛西威是合资公司，公司的发展速度取决于总部；自公司独立出来以后，德赛西威不再满足于稳健发展，而是希望成为行业的引领者，那就要从根本上改变现有的流程、工作思维和工作方式，从自动化向智能化发展，推动工业4.0的落地。
陈春霖认为，德赛西威推进工业4.0的主要目标之一，就是在竞争激烈的市场中，为客户提供高性价比的产品，这就要求德赛西威做到零库存、及时交付，实现产品零缺陷。同时，他也希望工业4.0有助于德赛西威实现与终端用户直接联系，通过用户的反馈来实现产品的可追溯和优化。
西门子PLM软件全球高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明认为，面对急遽扩张的市场和快速变化的需求，汽车电子产品供应商应当对其流程和系统进行优化和重组。
值得一提的是，德赛西威在信息化建设方面做出了很多努力，也取得了不错的成效：采用了包括全自动高速贴片机等具有国际先进水平的生产设备、工艺和自动化生产线，开发出拥有自主知识产权的制造执行系统（MES）系统，实现了SMD贴片安装控制、生产过程互锁防错控制、检验及测试数据和状态的跟踪追溯、报表自动生成等先进的制造过程管理功能。但是陈春霖认为，这还不够。
构建强大的数字化平台
陈春霖认为，迈向工业4.0是一个逐步演进的过程，首先要搭建企业数字化平台，在企业信息化的底层与顶层之间进行完整的IT集成和数据协调，这其中就包括MES、PLM和ERP等系统的实施和应用。而PLM是工业4.0的一个基石，是企业走向工业4.0的重要一步。
经过全面选型和谨慎的考量之后，德赛西威选择了西门子PLM软件作为其PLM建设的合作伙伴。值得一提的是，作为全球工业4.0的倡导者之一，西门子位于德国安贝格和中国成都的电子制造工厂被视为全球工业4.0实施的示范工厂。
“西门子是推进工业4.0愿景和战略的先驱企业之一，在数字化制造和智能制造领域拥有丰富的经验和先进的技术，能够帮助我们实施统一的解决方案，以全面集成项目管理、3D建模、协同、质量管理和制造。” 陈春霖说，“西门子团队对于我们的业务、现状和未来目标有着深刻的理解，能够满足我们的产品开发需求。”
据悉，西门子的数字化企业软件套件为建设数字化企业提供了基础。通过创建“数字孪生模型（Digital Twin）”，该套件可在虚拟的环境中精确地模拟产品从构思到实现，再到应用的整个创新流程中的物理特性和性能特性，从而满足工业4.0的建设要求。
据悉，德赛西威非常重视西门子所提供的全套软件组合在全面整合产品方面的独特能力，这也是它决定选择西门子的重要原因之一。
梁乃明介绍，汽车及汽车零部件行业是西门子PLM软件重点关注和发展的领域，可以说是西门子PLM软件的第一大行业，约占其总体业务的1/3，全球大部分整车厂商都采用西门子PLM软件的全套解决方案。他补充说，在服务这些知名整车厂商和各大零部件厂商的过程中，西门子PLM软件也总结了很多最佳实践，可以帮助德赛西威用最短的时间获得最好的效益。值得一提的是，西门子PLM软件针对汽车电子产品供应商提供的解决方案和技术可以实现以模型为驱动的创新方式，帮助客户克服挑战，满足快速变化的市场需求。
中长期将投资10亿元
据悉，德赛西威将通过建设全生命周期管理的数据管理系统、建立产品生命周期管理的标准化制度，以及打造数字化企业，向汽车电子制造工业4.0模范工厂的目标努力迈进，最终实现以下三个目标：
第一，提升客户满意度，深化核心竞争力。通过数字化企业平台的建设，向客户快速交付高品质产品，提高客户满意度；结合建立数字化企业平台，疏理产品全生命周期管理的过程并进行优化，衔接所有产品生命周期中的增值系统（PLM、MES、 ERP、 质量管理系统QMS和应用生命周期管理ALM等），强化并巩固企业核心竞争力。
第二，提升产品生命周期效率。实现各项标准化制度的优化和固化，实现弹性和规范的融合。提高项目进度和产品信息的可视化和正确性，提早响应并降低风险。通过开发和数字化制造对接，实现工艺设计与验证的协同，通过设计与验证的并行缩短产品开发周期。
第三，提高产品质量。利用机电软件协同作业、工艺仿真等数字化手段，提前发现问题，提高质量，并减少验证成本。从产品需求开始保证设计、制造信息追溯的关联性，降低发生变更的可能性，确保产品质量。通过上下游系统的集成，实现研发数据向生产环节传递的自动化，提高数据的准确性。
陈春霖深知落地工业4.0并不容易，并非与西门子PLM软件签订一个合约即可，要考虑如何将所有孤岛型的不同信息化模块全部打通。“人的因素是最重要的，我和我的团队在这个项目中要考虑如何能以开放的态度去挑战自我，甚至说革自己命，以新的姿态实现自我的彻底改变。” 陈春霖说，“我希望到2020年德赛西威能够初步达到工业4.0的目标。”
为了保证项目的成功实施，德赛西威为项目提供了强大的组织保障，其中包括建立由德赛西威董事长陈春霖、总经理高大鹏，以及西门子PLM软件的梁乃明等组成的强大的项目战略指导委员会。
陈春霖认为，工业4.0是一个长期的投资，未来除了软件投资，还需要硬件、自动化和厂房等方面的投资。“针对工业4.0，德赛西威储备了10亿元的投资资金。”陈春霖说。工业4.0目标的初步达成，为德赛西威落实“中国制造2025”打下了坚实的基础。
3月30日，也是惠州市德赛西威汽车电子股份有限（简称德赛西威）成立30周年纪念日，德赛西威正式宣布西门子成为其PLM（产品生命周期管理）软件领域的合作伙伴，并启动了PLM项目。德赛西威将迈向工业4.0作为其实现再次腾飞的重要一步棋，而PLM则是实现工业4.0的基石。
稳健发展也要考虑如何重生
作为中国领先的汽车电子整体方案提供商，德赛西威一直在产品技术研发、产品生产管理上走在国内前列，特别是在引进全球领先的技术和管理体系方面不遗余力。这些措施成效显著，2015年德赛西威的营收比2013年翻了一番。
问到为何在企业发展稳健之时提出落实工业4.0，德赛西威董事长陈春霖回答说，2010年以前德赛西威是合资公司，公司的发展速度取决于总部；自公司独立出来以后，德赛西威不再满足于稳健发展，而是希望成为行业的引领者，那就要从根本上改变现有的流程、工作思维和工作方式，从自动化向智能化发展，推动工业4.0的落地。
陈春霖认为，德赛西威推进工业4.0的主要目标之一，就是在竞争激烈的市场中，为客户提供高性价比的产品，这就要求德赛西威做到零库存、及时交付，实现产品零缺陷。同时，他也希望工业4.0有助于德赛西威实现与终端用户直接联系，通过用户的反馈来实现产品的可追溯和优化。
西门子PLM软件全球高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明认为，面对急遽扩张的市场和快速变化的需求，汽车电子产品供应商应当对其流程和系统进行优化和重组。
值得一提的是，德赛西威在信息化建设方面做出了很多努力，也取得了不错的成效：采用了包括全自动高速贴片机等具有国际先进水平的生产设备、工艺和自动化生产线，开发出拥有自主知识产权的制造执行系统（MES）系统，实现了SMD贴片安装控制、生产过程互锁防错控制、检验及测试数据和状态的跟踪追溯、报表自动生成等先进的制造过程管理功能。但是陈春霖认为，这还不够。
构建强大的数字化平台
陈春霖认为，迈向工业4.0是一个逐步演进的过程，首先要搭建企业数字化平台，在企业信息化的底层与顶层之间进行完整的IT集成和数据协调，这其中就包括MES、PLM和ERP等系统的实施和应用。而PLM是工业4.0的一个基石，是企业走向工业4.0的重要一步。
经过全面选型和谨慎的考量之后，德赛西威选择了西门子PLM软件作为其PLM建设的合作伙伴。值得一提的是，作为全球工业4.0的倡导者之一，西门子位于德国安贝格和中国成都的电子制造工厂被视为全球工业4.0实施的示范工厂。
“西门子是推进工业4.0愿景和战略的先驱企业之一，在数字化制造和智能制造领域拥有丰富的经验和先进的技术，能够帮助我们实施统一的解决方案，以全面集成项目管理、3D建模、协同、质量管理和制造。” 陈春霖说，“西门子团队对于我们的业务、现状和未来目标有着深刻的理解，能够满足我们的产品开发需求。”
据悉，西门子的数字化企业软件套件为建设数字化企业提供了基础。通过创建“数字孪生模型（Digital Twin）”，该套件可在虚拟的环境中精确地模拟产品从构思到实现，再到应用的整个创新流程中的物理特性和性能特性，从而满足工业4.0的建设要求。
据悉，德赛西威非常重视西门子所提供的全套软件组合在全面整合产品方面的独特能力，这也是它决定选择西门子的重要原因之一。
梁乃明介绍，汽车及汽车零部件行业是西门子PLM软件重点关注和发展的领域，可以说是西门子PLM软件的第一大行业，约占其总体业务的1/3，全球大部分整车厂商都采用西门子PLM软件的全套解决方案。他补充说，在服务这些知名整车厂商和各大零部件厂商的过程中，西门子PLM软件也总结了很多最佳实践，可以帮助德赛西威用最短的时间获得最好的效益。值得一提的是，西门子PLM软件针对汽车电子产品供应商提供的解决方案和技术可以实现以模型为驱动的创新方式，帮助客户克服挑战，满足快速变化的市场需求。
中长期将投资10亿元
据悉，德赛西威将通过建设全生命周期管理的数据管理系统、建立产品生命周期管理的标准化制度，以及打造数字化企业，向汽车电子制造工业4.0模范工厂的目标努力迈进，最终实现以下三个目标：
第一，提升客户满意度，深化核心竞争力。通过数字化企业平台的建设，向客户快速交付高品质产品，提高客户满意度；结合建立数字化企业平台，疏理产品全生命周期管理的过程并进行优化，衔接所有产品生命周期中的增值系统（PLM、MES、 ERP、 质量管理系统QMS和应用生命周期管理ALM等），强化并巩固企业核心竞争力。
第二，提升产品生命周期效率。实现各项标准化制度的优化和固化，实现弹性和规范的融合。提高项目进度和产品信息的可视化和正确性，提早响应并降低风险。通过开发和数字化制造对接，实现工艺设计与验证的协同，通过设计与验证的并行缩短产品开发周期。
第三，提高产品质量。利用机电软件协同作业、工艺仿真等数字化手段，提前发现问题，提高质量，并减少验证成本。从产品需求开始保证设计、制造信息追溯的关联性，降低发生变更的可能性，确保产品质量。通过上下游系统的集成，实现研发数据向生产环节传递的自动化，提高数据的准确性。
陈春霖深知落地工业4.0并不容易，并非与西门子PLM软件签订一个合约即可，要考虑如何将所有孤岛型的不同信息化模块全部打通。“人的因素是最重要的，我和我的团队在这个项目中要考虑如何能以开放的态度去挑战自我，甚至说革自己命，以新的姿态实现自我的彻底改变。” 陈春霖说，“我希望到2020年德赛西威能够初步达到工业4.0的目标。”
为了保证项目的成功实施，德赛西威为项目提供了强大的组织保障，其中包括建立由德赛西威董事长陈春霖、总经理高大鹏，以及西门子PLM软件的梁乃明等组成的强大的项目战略指导委员会。
陈春霖认为，工业4.0是一个长期的投资，未来除了软件投资，还需要硬件、自动化和厂房等方面的投资。“针对工业4.0，德赛西威储备了10亿元的投资资金。”陈春霖说。工业4.0目标的初步达成，为德赛西威落实“中国制造2025”打下了坚实的基础。