DFIS用于抑制CDMA中的多路单频干扰

来源 :电子科学学刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shangju0
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文提出了结构简单的非线性判决反馈干扰抑制器(DFIS),并用于抑制CDMA中多路单频干扰。DFIS的估值滤波器(EF)采用单边预测滤波器和双边抽头滤波器。EF的输入和权值修正中均采用判块值。推导了两种EF和DFIS的信噪比改善(SNRI)表达式,分析了两种EF的理论分析和模拟结果。
其他文献
以金红石型TiO2(r-TiO2)为光催化剂,以内分泌干扰物阿特拉津作模型污染物,研究了r-TiO2可见光催化H2O2降解阿特拉津的反应特性。表明r-TiO2能可见光催化H2O2降解阿特拉津,反应1
竹峪金矿区控矿构造经多期复合作用,裂隙发育,矿体顶底板围岩破碎,矿块回采中经常发生顶板冒落、坍塌,堵塞回采通道,无法正常退采,造成较大的资源浪费。针对以上问题,对竹峪金矿区采
通过对文献资料的阅读和训练日记的整理,对以往800米体能训练的特点做了综述,并在此基础上,提出800米体能训练的新思路,为科学的训练提供可行的理论和方法.
按照人为可靠性理论,结合乘务工作,对影响司机操纵可靠性的生理与环境因素和信息传递过程进行司机人为失误分析,探讨提高司机操纵可靠性的正确途径。 According to the theo
介绍了目前城市化进程中面临的土地资源匮乏的困境,并借鉴国外发达地区地下空间合理开发的先进经验,为沈阳市合理开发地下空间提出了一些建议。
深圳地铁4号线二期轨道工程开工日前,深圳地铁4号线二期工程正式开工。地铁4号线二期工程线路全长约15.8km,共设有10个车站。该工程是深圳市、港铁公司的重点工程,是真正意义的BO
尝试性整合了PDP测评技术和模糊数学中的集对分析理论思想,提出一套新颖的人与组织动态匹配测评方法。通过实证分析发现,自我特质-职务特质匹配和特质表达-岗位特质匹配不存
以某矿为工程实例,根据矿区的水文地质情况、矿岩的物理力学性质等,运用鲁佩涅伊特理论计算法、结构力学梁法、厚跨比法等进行顶柱安全厚度计算,并对计算结果和三维数值模拟
对深圳某地铁车站深基坑施工中可能采用的两种开挖支撑方案的施工过程进行了仿真模拟,研究分析了两种方案的基坑围护结构、支撑体系及周围地层的受力变形规律,提出了施工优化
对某焙烧浸金渣进行了闪速焙烧-磁选回收铁的试验研究。在焙烧温度767~800.8℃、CO浓度1.629%-1.925%以及固气比0.763kg/Nm^3的条件下,经闪速焙烧后采用五段弱磁选分选,可获得铁品位61.5