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通过动态分析有限元方法揭示了设置功能层的半刚性基层水泥混凝土路面结构在车辆动态荷载作用下各因素（面层厚度与模量、功能层厚度与模量、基层厚度与模量、地基模量以及行车速度）对力学响应的影响程度,采用灰色关联分析,对各因素的影响程度进行了定量分析,并通过回归分析得到了路面结构力学响应（面层弯沉差、面层底部拉应力、功能层顶部剪应力和基层底部拉应力）的计算公式,为设置功能层的水泥混凝土路面的结构设计和施工提供理论指导.