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过去的2011年,注定是中国摩托车行业集体经历阵痛的一年。全球经济危机的冲击还未结束,欧债危机又带来了新一轮的经济衰退,国内外摩托车市场的容量整体下滑,产销明显下挫,市场形势不容乐观。由此,行业竞争进一步加剧,摩托车企业的出口因利润汇率等问题向国内转战，大量同质化产品在国内竞争进一步白热化，平民化汽车、电动车、助力车等替代类交通工具步步紧逼，蚕食着零售渠道不断萎缩的摩托车市场，