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摘 要：电子商务从出现到今天的突破性发展，对传统商业模式带来了划时代的变革，电子商务需要物流体系强有力的支持，但物流的发展现在越来越成为电子商务的主要瓶颈，成为物流企业和电子商务企业需要迫切解决的问题。对于物流企业来说已经具备了一定的物流硬件和软件，但在电子商务环境下如何快速发展，是当前需要思考和解决的，这也为中职教育的实用型物流人才的培养提供了要求和思路。
关键词：电子商务；末端物流配送；物流配送系统；实用型物流人才
一、我国物流企业在电子商务环境下发展存在的问题
（一）缺乏有效的社会物流配送系统
电子商务是一场商业领域的根本性革命。能实现可跨越地域和生活区，延伸向整个世界，使多级比较选择成为可能的电子商务，在我国现阶段得到了很好的发展，为经济结构转型和创新创业提供了途径，电子商务的发展为物流业的发展带来了更多要求，其中物流能力滞后是一个重大的原因。也即在网上实现商流活动后，没有一个有效的社会物流配送系统对事物的转移提供低成本、适时、适量的转移服务。
（二）末端物流配送速度慢配送成本高
电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是：如我们消费者在网上购买一件商品选择物流付款成功之后，部分商品会因为物流的配送不得力，通过查阅订单发现在干线运输中商品流通速度很快，但当到达某个节点尤其是末端物流时，会发现商品在此环节会经历一个长时间的不动状态，导致这一现象的原因有很多，配送成本过高、速度过慢是涉足电子商务的买方最为不满的问题，这与物流节点配送速度和配送人员能力有重要关联度。
（三）城市配送能力不足
城市配送企业功能单一，规模较少，经营管理水平较低；城市配送管理政策滞后，目前青岛从事配送物流服务的企业，包括传统的运输、储运等流通企业与新型的专业化配送物流企业，但是其市场规模和实力都还比较少，网络化的运行组织尚未形成，多数从事配送物流服务的企业缺乏应有的服务规范和内部管理规章，大部分配送企业集中在低端竞争市场，专业的第三方物流规模较低，配送中心缺乏高素质懂技能的合格配送人员，配送行业人员参差不齐。
（四）中职教育培养实用型物流人才能力不足
青岛蓝色区域经济的优势带动了电子商务的发展和壮大，同时也带动了青岛中职物流教育的快速发展，不少中职教育学校也正在加大实用型物流人才培养模式改革创新的力度，但是中职学校培养实用型物流人才的能力依然不高，大部分中职教育学校的物流专业人才培养仍然是重理论轻实践，学生缺乏动手能力，并没有从末端物流配送环节的角度出发为学生提供培养技能与专业的课程，缺乏具有一线物流配送人员的现场指导，这些中职毕业的学生都存在操作技能缺乏、物流专业技能不足等问题。
二、解决电子商务下物流发展的几点思路
（一）建立有效的社会物流配送系统
构建专业化模式配送，实现配送车辆的公司化管理和专业化经营管理模式，同时能在相对公平资源分配下的货车有限优先通行权，货运出租车质量招投标制度，城市货的无障碍通行制度。城市配送车辆采用机动车辆与小型工具结合的方式，解决城市拥挤，降低配送成本，提高配送便利，三轮车、电动车成为城市配送中的重要工具；城市配送节点采用公共资源与社会资源相结合的方式建设运营，既有共用型的大型物流中心、城市配送中心，也有依靠社会资源建立的提货中心、提货点以及楼宇配送点。
（二）创建切实可行的末端物流配送体系
加大现代化社区以智慧快递箱、快递站等为代表的智慧末端物流设施的建设，可以大大解决末端物流配送的成本，而且还可以减少人工物流投递等待带来的交通拥堵的问题。但智慧末端物流设施只有成为公共设施，才能更大发挥其在居民社区中的作用。因此要采取合理机制，让智慧末端物流设施成为由政府投资的公共设施来共物流企业和社区居民使用。二是实现配送时间安排灵活、配送信息沟通方便配送高效率的末端物流配送的便捷化，，同时也要加强末端物流配送设施实用的便捷化，末端物流配送相关设施应当提升其人性化体验，便于所有人使用，易于操作从而提高用户满意度，增强用户黏性。
（三）构建中职教育实用型物流人才的培养体系
要建立有效可行的社会物流配送系统和末端物流配送，都离不开实用型物流人才的培养。实用型物流人才除了需要具备一定的专业技能之外，还需有完整强大的实践操作能力与岗位业务能力。基于此，全方位深化校企合作，建立一体化育人的长效机制。推进校企共同研制人才培养方案、开发课程和教材、设计实施教学、组织考核评价、开展教学研究等，将校企合作贯穿教学及管理全过程。建立双师团队教学、双师合作授课、双导师指导制度，学校教师和企业师傅共同承担教学任务。
三、结束语
本文对我国物流企业在电子商务背景存在的问题进行了分析，也探讨了解决这些问题的几点思路，最终得出物流配送硬件的提高和物流配送人员操作能力的提高是解决电子商务背景下物流问题的重要途径。
参考文献：
[1]陈雪芬.电子商务与物流发展的若干问题研究[J].特区经济，2009.
[2]魏修建.《电子商务物流管理》[J].重庆大学出版社，2004.
关键词：电子商务；末端物流配送；物流配送系统；实用型物流人才
一、我国物流企业在电子商务环境下发展存在的问题
（一）缺乏有效的社会物流配送系统
电子商务是一场商业领域的根本性革命。能实现可跨越地域和生活区，延伸向整个世界，使多级比较选择成为可能的电子商务，在我国现阶段得到了很好的发展，为经济结构转型和创新创业提供了途径，电子商务的发展为物流业的发展带来了更多要求，其中物流能力滞后是一个重大的原因。也即在网上实现商流活动后，没有一个有效的社会物流配送系统对事物的转移提供低成本、适时、适量的转移服务。
（二）末端物流配送速度慢配送成本高
电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是：如我们消费者在网上购买一件商品选择物流付款成功之后，部分商品会因为物流的配送不得力，通过查阅订单发现在干线运输中商品流通速度很快，但当到达某个节点尤其是末端物流时，会发现商品在此环节会经历一个长时间的不动状态，导致这一现象的原因有很多，配送成本过高、速度过慢是涉足电子商务的买方最为不满的问题，这与物流节点配送速度和配送人员能力有重要关联度。
（三）城市配送能力不足
城市配送企业功能单一，规模较少，经营管理水平较低；城市配送管理政策滞后，目前青岛从事配送物流服务的企业，包括传统的运输、储运等流通企业与新型的专业化配送物流企业，但是其市场规模和实力都还比较少，网络化的运行组织尚未形成，多数从事配送物流服务的企业缺乏应有的服务规范和内部管理规章，大部分配送企业集中在低端竞争市场，专业的第三方物流规模较低，配送中心缺乏高素质懂技能的合格配送人员，配送行业人员参差不齐。
（四）中职教育培养实用型物流人才能力不足
青岛蓝色区域经济的优势带动了电子商务的发展和壮大，同时也带动了青岛中职物流教育的快速发展，不少中职教育学校也正在加大实用型物流人才培养模式改革创新的力度，但是中职学校培养实用型物流人才的能力依然不高，大部分中职教育学校的物流专业人才培养仍然是重理论轻实践，学生缺乏动手能力，并没有从末端物流配送环节的角度出发为学生提供培养技能与专业的课程，缺乏具有一线物流配送人员的现场指导，这些中职毕业的学生都存在操作技能缺乏、物流专业技能不足等问题。
二、解决电子商务下物流发展的几点思路
（一）建立有效的社会物流配送系统
构建专业化模式配送，实现配送车辆的公司化管理和专业化经营管理模式，同时能在相对公平资源分配下的货车有限优先通行权，货运出租车质量招投标制度，城市货的无障碍通行制度。城市配送车辆采用机动车辆与小型工具结合的方式，解决城市拥挤，降低配送成本，提高配送便利，三轮车、电动车成为城市配送中的重要工具；城市配送节点采用公共资源与社会资源相结合的方式建设运营，既有共用型的大型物流中心、城市配送中心，也有依靠社会资源建立的提货中心、提货点以及楼宇配送点。
（二）创建切实可行的末端物流配送体系
加大现代化社区以智慧快递箱、快递站等为代表的智慧末端物流设施的建设，可以大大解决末端物流配送的成本，而且还可以减少人工物流投递等待带来的交通拥堵的问题。但智慧末端物流设施只有成为公共设施，才能更大发挥其在居民社区中的作用。因此要采取合理机制，让智慧末端物流设施成为由政府投资的公共设施来共物流企业和社区居民使用。二是实现配送时间安排灵活、配送信息沟通方便配送高效率的末端物流配送的便捷化，，同时也要加强末端物流配送设施实用的便捷化，末端物流配送相关设施应当提升其人性化体验，便于所有人使用，易于操作从而提高用户满意度，增强用户黏性。
（三）构建中职教育实用型物流人才的培养体系
要建立有效可行的社会物流配送系统和末端物流配送，都离不开实用型物流人才的培养。实用型物流人才除了需要具备一定的专业技能之外，还需有完整强大的实践操作能力与岗位业务能力。基于此，全方位深化校企合作，建立一体化育人的长效机制。推进校企共同研制人才培养方案、开发课程和教材、设计实施教学、组织考核评价、开展教学研究等，将校企合作贯穿教学及管理全过程。建立双师团队教学、双师合作授课、双导师指导制度，学校教师和企业师傅共同承担教学任务。
三、结束语
本文对我国物流企业在电子商务背景存在的问题进行了分析，也探讨了解决这些问题的几点思路，最终得出物流配送硬件的提高和物流配送人员操作能力的提高是解决电子商务背景下物流问题的重要途径。
参考文献：
[1]陈雪芬.电子商务与物流发展的若干问题研究[J].特区经济，2009.
[2]魏修建.《电子商务物流管理》[J].重庆大学出版社，2004.