缸套材质对汽车发动机温度分布的影响

来源 :常熟理工学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhangwenjiekao1

【摘要】

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以某款V6发动机为研究对象,利用CATIA软件创建了发动机缸体与缸套的三维几何模型,利用HyperMesh软件对缸体-缸套的三维几何模型进行了网格划分,并利用FLUENT软件研究了缸套材

【作者】

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张鑫左克生沈征江陈庆樟

【机构】

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常熟理工学院汽车工程学院

【出处】

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常熟理工学院学报

【发表日期】

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2018年2期

【关键词】

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缸体缸套热分析温度场铝合金 engine block cylinder liner thermal analysis temperature field

【基金项目】

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江苏省自然科学基金项目“电机再生制动与液压制动防抱死耦合机理研究”(BK20151259)

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以某款V6发动机为研究对象,利用CATIA软件创建了发动机缸体与缸套的三维几何模型,利用HyperMesh软件对缸体-缸套的三维几何模型进行了网格划分,并利用FLUENT软件研究了缸套材料对发动机缸体和缸套温度分布的影响.结果显示,采用A390铝合金作为发动机缸套后,缸体中的最高温度降低了23.8K,同时A390合金缸套中的最高温度为448.1K,使得A390合金在发动机运行过程中仍然具有较高的强度,体现了A390铝合金替代铁质材料用作发动机缸套的优越性.

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