【摘 要】
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十年前,广州市航运系统的船舶,船型落后,老,小船多。全系统船舶的每艘平均载货量仅为54吨,而且水泥船及木船占总吨数53％,千吨千米油耗达17.52公斤。导致经济效益不好。1985年
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十年前,广州市航运系统的船舶,船型落后,老,小船多。全系统船舶的每艘平均载货量仅为54吨,而且水泥船及木船占总吨数53％,千吨千米油耗达17.52公斤。导致经济效益不好。1985年货物周转量54万千吨千米,运输收入却只有4386万元。经过10年的科技进步工作,1994年全系统船舶及运输主要技术经济指标与1985年比较有了较大的提高:平均每艘舶载货吨已达130.6吨,提高了1.4倍;水泥船、木船仅占船舶总吨数的30.36％,下降了74％;千吨千米油耗为15.01公斤,下降了16.65％;货物周转量105万千
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