【摘 要】
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多年来，由于种种原因，机车轮对轮缘磨耗十分严重，直接困扰着机车运用及安全运输生产，一度成了老大难问题。1993年开始引进HB－1型轮轨润滑装置。本文通过轮缘磨耗原因分析及一面坡
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多年来，由于种种原因，机车轮对轮缘磨耗十分严重，直接困扰着机车运用及安全运输生产，一度成了老大难问题。1993年开始引进HB－1型轮轨润滑装置。本文通过轮缘磨耗原因分析及一面坡机务段几年的引进应用实践，运用数理统计、理论分析及使用效果，说明使用HB一1型轮轨润滑装置是目前减缓机车轮对轮缘磨耗的有效措施。
Over the years, due to various reasons, the locomotive wheel flange wear is very serious, directly troubled locomotives and the safe transport of production, once the crux of the problem. In 1993 began to introduce HB-1 wheel and rail lubrication device. Based on the analysis of wheel rim abrasion and several years of introduction and application of locomotive depot, mathematical statistics, theoretical analysis and application results show that the use of HB-1 wheel and rail lubrication device is the effective way to reduce wheel rim abrasion. Measures.
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