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缸内直喷汽油机,即GDI（Gasoline Direct Injection）汽油机,相对于传统PFI（Port Fuel Injection）发动机具有动力性能好,燃油经济性好,低排放等优点,轨压控制是GDI汽油机的控制的重要一环。本文提出了一种前馈控制与PI反馈控制结合的复合控制策略,采用Matlab/Simulink与GT-FUEL联合仿真的方式验证该控制策略的可行性。联合仿真中,进行了轨压阶跃信号跟踪仿真,复合控制策略达到了理想的效果。