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目前我国虽然颁布了《中华人民共和国船舶油污损害民事责任保险实施办法》规范船舶油污损害强制保险制度，但是该法的内容并不完善，针对受害人对保险人的直接请求权等重要内容并没有进行实体法规定，立法上的缺失导致在船舶油污损害保险赔偿领域理论上存在争议，法官审理案件也出现了实践上的困难，有可能出现案件相似判决不同的现象。文章通过对《1992年国际油污损害民事责任公约》、《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》以及英美国内法与中国现有法律的对比，一方面肯定我国船舶油污损害强制保险制度的先进之处，另一方面对其不足提出改