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地基沉降和路堤土体分层压缩对高填方路堤的工后变形影响较大。本文采用智能在线监测手段，监测江西某高填路堤的变形，分析路基在填筑施工期和施工后的地基沉降和路堤分层压缩的变形规律。结果表明，在路堤填筑过程中，自坡脚向路基中心线处的地基沉降变形逐渐增大，累计最大变形点位于距离坡脚32m处，为24．28cm，最大沉降变形位置处并未出现在路基中心线处。地基顶面工后沉降变形量在5．5cm-6．5cm之间，越靠近路基中心线附近的地基顶面工后沉降变形越大。地基工后沉降变形占总变形的比例较大，由坡脚向路基中心线附近先减小后增