论文部分内容阅读
摘要：近年来，电梯的使用日益频繁，其安全性则成为人们的关注焦点，而限速器-安全钳装置作为重要的安全部件，显得越发重要。本文着重介绍限速器-安全钳装置的组成及其原理，分析运行过程中常见的故障，并提出了相应的解决措施。
关键词：限速器-安全鉗;故障分析;解决措施
近年来，电梯在生产生活中的使用日益频繁，为了保证电梯安全运行，有必要对限速器-安全钳装置的原理以及常见故障进行基本的研究探讨，从而确保乘客的乘梯安全。
1限速器—安全钳装置组成及其原理
一般来说，电梯限速-器安全钳系统由三部分组成：限速器装置，安全钳提拉装置以及张紧装置，其中，限速器位于机房，用于检测电梯的运行速度是否超速;安全钳则位于轿厢的底部，与导轨相契合;张紧轮则位于地坑处，给限速器的绳子提供张力，保障上述两种装置有效运行。当电梯下落时，限速器运行速度大于预设的速度时，限速器首先会触动电气安全开关，接着触发相应的机械动作，动作安全钳的联杆机构，使安全钳牢牢地契合在导轨上，从而制停轿厢。
1.1 电梯的限速器
限速器按照不同的工作原理，主要分为两种：离心式限速器、摆锤式限速器，其中离心式限速器比较常见。本文着重介绍离心式限速器：一般对于离心式限速器来说，主要由甩块，连杆，棘爪，压缩弹簧，楔块，钢丝绳，电气安全开关等组成。一般电梯保持静止时，压缩弹簧处于拉伸状态，棘爪处于开口状态，随着电梯运行速度的加快，超过设定的速度时，甩块在离心力的作用下，动作联杆，先触发电气开关，然后棘爪卡入制动轮，利用压杆带动压块压紧限速器钢丝绳，动作安全钳的联杆机构。
1.2 安全钳装置
安全钳装置主要包括：安全钳提拉联动装置，安全钳以及电气安全开关。提拉联动机构一般安装在轿底或者轿顶，安全钳则位于轿底，电气安全开关则设立在便于恢复的轿顶。当电梯超速时，限速器动作后，限速器钢丝绳被固定住，电梯往下运行时，二者发生相对的运动，提拉机构联杆，动作电气安全开关，同时，安全钳楔块则会被夹紧在导轨上，随着电梯进一步的下滑，安全钳的钳座则会向两边挤开，夹紧力会越来越大，从而到达最大值，形成稳定的制动力，逐步制动电梯。
1.3 张紧轮装置
张紧轮装置主要由张紧轮，重块以及电气安全开关组成。在重块的作用下，一是对限速器的钢丝绳起到拉紧的作用，二是钢丝绳断裂或者松动严重时，就会触发电气安全开关，从而断开主电源，使电梯安全抱闸制动。
2限速器—安全钳联动常见故障及原因分析
2.1限速器常见故障
（1）限速器实际动作的速度大于出厂设定值，即当电梯实际速度大于1.15倍的速度时，限速器迟迟不动作。原因：由于平时的维保缺失疏忽，限速器缺少必要的保养，限速器会出现动作值大于出厂设定值，从而无法及时动作。
（2）限速器相关的机构部件出现磨损、锈蚀、卡阻等现象，无法有效触动电气安全开关以及机械部分。原因： 限速器在使用过程中，甩动部件缺油锈蚀，在甩动时阻力明显增大，一则无法触碰电气开关，二则无法触发机械动作夹住限速器钢丝绳。
（3）限速器钢丝绳发生打滑等现象，不足以牵动联杆。原因：限速器的卡槽由于油泥的存在，减小了摩擦力钢丝绳容易在卡槽内打滑;同时，限速器的绳槽以及夹绳钳的磨损，导致钳口无法夹紧钢丝绳啊，造成打滑。
2.2安全钳的常见故障
在保证限速器动作无误的前提下，限速器安全钳联动试验成功与否，还需要保证安全钳的有效动作。一般来说，安全钳无法动作，有以下3种故障。
（1）安全钳在工地安装时，钳口容易卡入沙子，油泥等异物，这往往容易使楔块无法加紧导轨，导致电梯下滑时，制动失效。
（2）安装维护时，安全钳与导轨之间的距离过大，即使提拉联杆有效动作，安全钳张口达到极限位置，也不能完全贴合导轨，无法制动电梯。
（3）安全钳提拉机构尺度大小设计不合理，在限速器正确动作时，无法有效联动安全钳，制动失效。
2.3张紧装置的常见故障
张紧轮装置，主要起到提供限速器张紧力的作用，一般常见的故障有2种：一是由于电梯的常年使用，加上维护保养的忽略，钢丝绳往往容易变长，从而导致重块蹲底，造成限速器的张紧力不够，无法发挥张紧轮的作用;二是在使用过程中，张紧轮装置的电气安全开关即使有效，但是往往容易忽视一点，那就是钢丝绳发生断裂时，重块下落，张紧装置的机械部分能否有效动作机械开关，这是需要注意的地方。
3限速器安全钳故障的应对措施
3.1加强日常的维护保养
限速器作为电梯安全措施的重要部分，有必要加强平时的维护保养，使该装置系统在关键时候发挥重要作用，保护乘客的安全。在平日的维护保养中，维保单位要加强维保的次数，尤其是容易造成忽视的地方，比如张紧轮这部分需要再三确认，从而排除隐患。平时要注意制动轮的卡槽是否磨损严重，卡槽内是否积压油泥以及灰尘，往往容易影响摩擦力，这是需要及时清理清洗的。对于相关的机械部件，要祛除锈迹，多加油润滑，增加灵活性。维保时，禁止调试弹簧的铅封，避免造成速度误差。总之，就是在确保不调整限速器设定值的前提下，加强维保的力度。
3.2规范电梯的安全检验
在维护保养的基础上，电梯检验机构人员也需要具备专业化的检验技能、电梯的基本运行知识以及解决突发情况的应变能力。在发现限速器-安全钳联动试验无法有效动作时，要及时停止试验，寻找问题，开具整改单，告知使用单位，向检验机构反映情况。
3.3加大对电梯维护保养人员的安全培训
首先，电梯维护保养单位要规范操作，聘用具有资质的维保人员，杜绝无证上岗的现象，其次，在维保空余之时，要加大电梯专业安全技能知识的普及教育，增加维保人员的专业技能，更好地处理电梯问题。
4结束语
综上所诉，限速器-安全钳装置作为电梯重要的安全保证措施，起着举足轻重的作用，对电梯的安全运行至关重要。因此，要全面了解该装置常见的故障以及原因，采取正确的措施，加大维保保养以及检验的力度，才能保障乘客的安全用梯。
参考文献：
[1]曹杰，刘磊.电梯限速器-安全钳联动试验失效的原因分析与预防[J]. 中国电梯，2018，29（3）：59-65.
[2] 刘畅，王旭，等.电梯限速器检验中常见问题分析及解决方法[J].中国电梯，2019，30（5）：61-62.
[3]彭啸亚.电梯检验中的限速器—安全钳联动常见故障及原因分析[J].机电工程技术.2013.42（07）：212-214.
[4]张秀彬. 一起“限速器安全钳联动试验失效”案例的原因分析及对策研究[J]. 质量技术监督研究.2014.35（5）37-39.
（作者单位：南京市特种设备安全监督检验研究院）
关键词：限速器-安全鉗;故障分析;解决措施
近年来，电梯在生产生活中的使用日益频繁，为了保证电梯安全运行，有必要对限速器-安全钳装置的原理以及常见故障进行基本的研究探讨，从而确保乘客的乘梯安全。
1限速器—安全钳装置组成及其原理
一般来说，电梯限速-器安全钳系统由三部分组成：限速器装置，安全钳提拉装置以及张紧装置，其中，限速器位于机房，用于检测电梯的运行速度是否超速;安全钳则位于轿厢的底部，与导轨相契合;张紧轮则位于地坑处，给限速器的绳子提供张力，保障上述两种装置有效运行。当电梯下落时，限速器运行速度大于预设的速度时，限速器首先会触动电气安全开关，接着触发相应的机械动作，动作安全钳的联杆机构，使安全钳牢牢地契合在导轨上，从而制停轿厢。
1.1 电梯的限速器
限速器按照不同的工作原理，主要分为两种：离心式限速器、摆锤式限速器，其中离心式限速器比较常见。本文着重介绍离心式限速器：一般对于离心式限速器来说，主要由甩块，连杆，棘爪，压缩弹簧，楔块，钢丝绳，电气安全开关等组成。一般电梯保持静止时，压缩弹簧处于拉伸状态，棘爪处于开口状态，随着电梯运行速度的加快，超过设定的速度时，甩块在离心力的作用下，动作联杆，先触发电气开关，然后棘爪卡入制动轮，利用压杆带动压块压紧限速器钢丝绳，动作安全钳的联杆机构。
1.2 安全钳装置
安全钳装置主要包括：安全钳提拉联动装置，安全钳以及电气安全开关。提拉联动机构一般安装在轿底或者轿顶，安全钳则位于轿底，电气安全开关则设立在便于恢复的轿顶。当电梯超速时，限速器动作后，限速器钢丝绳被固定住，电梯往下运行时，二者发生相对的运动，提拉机构联杆，动作电气安全开关，同时，安全钳楔块则会被夹紧在导轨上，随着电梯进一步的下滑，安全钳的钳座则会向两边挤开，夹紧力会越来越大，从而到达最大值，形成稳定的制动力，逐步制动电梯。
1.3 张紧轮装置
张紧轮装置主要由张紧轮，重块以及电气安全开关组成。在重块的作用下，一是对限速器的钢丝绳起到拉紧的作用，二是钢丝绳断裂或者松动严重时，就会触发电气安全开关，从而断开主电源，使电梯安全抱闸制动。
2限速器—安全钳联动常见故障及原因分析
2.1限速器常见故障
（1）限速器实际动作的速度大于出厂设定值，即当电梯实际速度大于1.15倍的速度时，限速器迟迟不动作。原因：由于平时的维保缺失疏忽，限速器缺少必要的保养，限速器会出现动作值大于出厂设定值，从而无法及时动作。
（2）限速器相关的机构部件出现磨损、锈蚀、卡阻等现象，无法有效触动电气安全开关以及机械部分。原因： 限速器在使用过程中，甩动部件缺油锈蚀，在甩动时阻力明显增大，一则无法触碰电气开关，二则无法触发机械动作夹住限速器钢丝绳。
（3）限速器钢丝绳发生打滑等现象，不足以牵动联杆。原因：限速器的卡槽由于油泥的存在，减小了摩擦力钢丝绳容易在卡槽内打滑;同时，限速器的绳槽以及夹绳钳的磨损，导致钳口无法夹紧钢丝绳啊，造成打滑。
2.2安全钳的常见故障
在保证限速器动作无误的前提下，限速器安全钳联动试验成功与否，还需要保证安全钳的有效动作。一般来说，安全钳无法动作，有以下3种故障。
（1）安全钳在工地安装时，钳口容易卡入沙子，油泥等异物，这往往容易使楔块无法加紧导轨，导致电梯下滑时，制动失效。
（2）安装维护时，安全钳与导轨之间的距离过大，即使提拉联杆有效动作，安全钳张口达到极限位置，也不能完全贴合导轨，无法制动电梯。
（3）安全钳提拉机构尺度大小设计不合理，在限速器正确动作时，无法有效联动安全钳，制动失效。
2.3张紧装置的常见故障
张紧轮装置，主要起到提供限速器张紧力的作用，一般常见的故障有2种：一是由于电梯的常年使用，加上维护保养的忽略，钢丝绳往往容易变长，从而导致重块蹲底，造成限速器的张紧力不够，无法发挥张紧轮的作用;二是在使用过程中，张紧轮装置的电气安全开关即使有效，但是往往容易忽视一点，那就是钢丝绳发生断裂时，重块下落，张紧装置的机械部分能否有效动作机械开关，这是需要注意的地方。
3限速器安全钳故障的应对措施
3.1加强日常的维护保养
限速器作为电梯安全措施的重要部分，有必要加强平时的维护保养，使该装置系统在关键时候发挥重要作用，保护乘客的安全。在平日的维护保养中，维保单位要加强维保的次数，尤其是容易造成忽视的地方，比如张紧轮这部分需要再三确认，从而排除隐患。平时要注意制动轮的卡槽是否磨损严重，卡槽内是否积压油泥以及灰尘，往往容易影响摩擦力，这是需要及时清理清洗的。对于相关的机械部件，要祛除锈迹，多加油润滑，增加灵活性。维保时，禁止调试弹簧的铅封，避免造成速度误差。总之，就是在确保不调整限速器设定值的前提下，加强维保的力度。
3.2规范电梯的安全检验
在维护保养的基础上，电梯检验机构人员也需要具备专业化的检验技能、电梯的基本运行知识以及解决突发情况的应变能力。在发现限速器-安全钳联动试验无法有效动作时，要及时停止试验，寻找问题，开具整改单，告知使用单位，向检验机构反映情况。
3.3加大对电梯维护保养人员的安全培训
首先，电梯维护保养单位要规范操作，聘用具有资质的维保人员，杜绝无证上岗的现象，其次，在维保空余之时，要加大电梯专业安全技能知识的普及教育，增加维保人员的专业技能，更好地处理电梯问题。
4结束语
综上所诉，限速器-安全钳装置作为电梯重要的安全保证措施，起着举足轻重的作用，对电梯的安全运行至关重要。因此，要全面了解该装置常见的故障以及原因，采取正确的措施，加大维保保养以及检验的力度，才能保障乘客的安全用梯。
参考文献：
[1]曹杰，刘磊.电梯限速器-安全钳联动试验失效的原因分析与预防[J]. 中国电梯，2018，29（3）：59-65.
[2] 刘畅，王旭，等.电梯限速器检验中常见问题分析及解决方法[J].中国电梯，2019，30（5）：61-62.
[3]彭啸亚.电梯检验中的限速器—安全钳联动常见故障及原因分析[J].机电工程技术.2013.42（07）：212-214.
[4]张秀彬. 一起“限速器安全钳联动试验失效”案例的原因分析及对策研究[J]. 质量技术监督研究.2014.35（5）37-39.
（作者单位：南京市特种设备安全监督检验研究院）