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摘 要：我国汽车行业发展迅速，汽车胶粘剂在汽车的生产中具有重要的作用，对于汽车的隔热消音、减震降噪、密封防锈、以及内外装饰等都有很大帮助。本文将对于汽车胶粘剂密封胶以及其应用技术及发展进行分析，便于人们了解汽车行业状况，以及对于胶粘剂技术进行适当的了解，并对未来发展趋势进行研究，为促进我国汽车行业的发展以及制造水平提供一些参考。
关键词：汽车胶粘剂;密封胶;技术分析
1 汽车胶粘剂的发展现状
我国的汽车胶粘剂密封胶技术相比于国外的汽车制造大国来说起步较晚，但发展很快，在上世纪我是年代，我国解放汽车诞生，此时汽车胶粘剂技术在我国刚刚展现雏形，直到八十年代，我国汽车工业通过引进国外的先进技术以及当时先进的汽车零件，汽车胶粘剂技术才得到快速发展，此时，出现了多种类、多用途的汽车胶粘剂。在进入九十年代以后，汽车行业紧抓改革开放的机遇，对于汽车胶粘剂的发展达到了顶峰[1]。此时生产的汽车胶粘剂可以应对各种问题，并可以应用于汽车的多个位置，标志了我国汽车胶粘剂的新时代。目前，汽车制造过程通常需要汽车工艺胶、底盘零部件、发动机、内饰以及车身等五类胶种。且我国对于这些胶种的使用已经接近了世界先进水平。但是，由于我国发展快速，肯定会存在一些问题，比如对于特殊汽车的要求尚不能完全掌握，胶粘剂的品种还有待创新，目前仍然有一些胶种或者原材料依靠进口。除此之外，我国国内相关行业对于汽车工业所用的专业涂胶设备的研制还很落后，纵然汽车胶粘剂品种开发迅速，但碍于没有相应媒介，在一定程度上限制了优异胶种的开发与推广，需要引起深思。
2 汽车胶粘剂主要品种的发展
2.1 汽车折边胶
汽车折边胶主要分为：聚丙烯酸脂类、聚氯乙烯类、环氧树脂类三种，主要应用于发动机罩盖、车门以及行李箱盖板的内外折边部门的粘接工作，在汽车折边胶发明之前，这些区域主要采用电焊焊接，除了影响美观，还对汽车密封性能有所影响。环氧树脂类折边胶具有粘接强度高、综合性能好的特点，其在受热分解时，不会排除有害气体，深受汽车厂家喜爱，因此，在国内应用最多。并且，由于其独特的特质，我国相关人员对其进行了多功能的改进，使其可以参与更多功能的汽车制造。其按照厂家要求，采用原材料的不同配比来完成一些汽车所需，并为一些汽车量身定制，使汽车拥有重量减轻、耐高温、防腐蚀等特点。
2.2 顶棚胶粘剂
顶棚胶粘剂应用于车内软硬质顶棚材料粘接。软质顶棚有PVC表皮材料或者PU材料与织物混合，而硬质顶棚通常用毛毡和瓦楞纸等进行制作。在顶棚胶粘剂发展的很长一段时间，车身软质顶棚都是采用熔型氯丁橡胶材料的胶粘剂，此类胶粘剂具有常态粘接强度高、胶层柔韧、初粘性好等特点，在汽车生产流水线上得到了广泛使用。然而，这种胶粘剂中含有一些有毒物质，其不仅会对环境造成污染，还会危害工人的身体健康，并容易引起火灾。因此，人们逐渐开发出全新的胶粘剂用以替代，其中，通过新兴技术所研制的全新顶棚胶粘剂，具有耐高温、耐潮湿等特点，已经逐渐走入我国汽车市场。
2.3 挡风玻璃粘接密封胶
目前，我国国内汽车厂商普遍采用“直接粘接法”对于轿车进行风挡玻璃的装配。此技术与传统的用橡胶密封条来固定风挡玻璃的方法相比，具有外形美观、装配工艺简便、密封性能好、固定温度高等特点。在“直接粘接法”中，所用到的最为理想的胶粘剂是由美国公司所生产的固化型聚氨酯粘接密封胶，这种粘接密封胶通常与玻璃底剂以及漆面底剂配合使用，早期，我国国内对于此项胶粘剂的研发还比较落后，原材料以及生产设备都不够先进，因此多依靠于进口。目前，我国在这一方面取得了很大进展，国产的挡风玻璃粘接密封胶技术已经得到快速发展，为汽车行业的发展带来助力。
2.4 可预涂微胶囊厌氧胶
可预涂微胶囊厌氧胶可以有效提高汽车的生产效率，并简化生产现场的操作难度，具有质量好、粘接性高、密封性强等特点，在国内国外都有着广泛的使用。此类密封胶属于高强度的可预涂水基型材料，对于磷化螺纹、镀锌、钢等金属螺栓的预涂可以起到良好效果，并可以进行手工涂布以及机械涂布，产品综合性能很强。目前，我国在这一领域已经达到世界先进水平并还在发展壮大，为汽车制造业打下了良好基础。
3 汽车胶粘剂未来发展前景展望
3.1 汽车用胶品种的发展趋势
汽车用胶品种目前来说已经拥有多种类的发展，其在技术层面已经基本完善，但也仍有一些问题，需要改进[2]。首先，研制开发出无毒无菌、不会造成环境污染以及减少火灾隐患的产品是未来主流发展趋势。尤其是对于初粘性的水基胶以及热熔胶。其次，制造成本需要降低，目前，汽车用胶的成本相对较高，这必然导致汽车整体建造成本增高，而如今，汽车市场空前火爆，竞争已经呈现白热化的发展趋势，如果汽车售价过高则会引起消费者不满，而降低汽车售价，则对汽车厂商会造成一定程度的经济损失。想要降低制造成本，需要从原材料方面着手，研发出全新的性价比高的原材料是一个突破口，相信随着科技的发展，在不久的明天，就会实现。最后，根据特定的市场需求设计出特定的汽车用胶。目前，汽车行业飞速发展，各种类型、各种用途的汽车被相继推出。车主在购买汽车时，已经不再满足于只是代步的需求，其对于汽车的要求已经被重新定义。设计出满足车主要求，并根据不同顾客设计出不同种类的汽车，可以极大增强市场吸引力，提高汽车市场的竞争力。因此，能否做到按照顾客意愿，设计研发出满足顾客品味的汽车与胶粘剂会成为未来汽车行业面临的主要挑战，但挑战也是机遇，皆可以为汽车市场带来活力。
3.2 汽车用胶市场需求预测
我国的人口众多，在多年前，很多人由于经济压力，对于汽车只能望而却步，那时，汽车成为了有钱人的象征之一。然而，随着我国社会的发展，我国经济迅速提高，已经成为世界第二大经济体，民众对于购买私家车已经司空见惯，甚至很多家庭拥有2辆甚至更多的车辆，这极大刺激了汽车市场[3]。然而，过多数量的私家车也造成了交通拥堵，环境污染等问题。国家想必也会推出相应政策来限制私家车的购买数量。但是总体而言，汽车的数量需求肯定会逐年增高，最后达到一个峰值，再呈下降趋势。因此，做好市场评估，对市场需求进行预测，可以保障汽车行业的经济效益。另外，从民众角度看，民众也应该认识到私家车数量问题，适度即可，不要为了所谓的炫耀、攀比而进行无必要的消费，对国家、对社会、对生态环境都具有积极意义。
结论：汽车行业已经成为我国经济产业链中的重要一环，汽车市场的竞争也已经呈现白热化的趋势。对于汽车胶粘剂密封胶这一技术，我国经历了长久的发展，目前已经具有基本完善的体制，但是对于一些零部件与原材料，则还存在相应问题。做好这些高新材料的研究，认清市场需求，把握未来汽车行业发展趋势，是汽车行业的重要发展方向。
參考文献：
[1]杨会军，刘万舸.探讨胶粘铆接工艺在汽车钣金修复中的应用[J].河北农机，2020（05）：42.
[2]李霞辉，龙浩南.全铝车身维修探讨——胶粘铆接技术[J].时代汽车，2019（19）：139-140.
[3]谢小平，姚建，马思边.胶粘铆接工艺在汽车钣金修复中的应用[J].汽车维修与保养，2019（06）：67-69.
（山东北方现代化学工业有限公司，山东 济南 250031）
关键词：汽车胶粘剂;密封胶;技术分析
1 汽车胶粘剂的发展现状
我国的汽车胶粘剂密封胶技术相比于国外的汽车制造大国来说起步较晚，但发展很快，在上世纪我是年代，我国解放汽车诞生，此时汽车胶粘剂技术在我国刚刚展现雏形，直到八十年代，我国汽车工业通过引进国外的先进技术以及当时先进的汽车零件，汽车胶粘剂技术才得到快速发展，此时，出现了多种类、多用途的汽车胶粘剂。在进入九十年代以后，汽车行业紧抓改革开放的机遇，对于汽车胶粘剂的发展达到了顶峰[1]。此时生产的汽车胶粘剂可以应对各种问题，并可以应用于汽车的多个位置，标志了我国汽车胶粘剂的新时代。目前，汽车制造过程通常需要汽车工艺胶、底盘零部件、发动机、内饰以及车身等五类胶种。且我国对于这些胶种的使用已经接近了世界先进水平。但是，由于我国发展快速，肯定会存在一些问题，比如对于特殊汽车的要求尚不能完全掌握，胶粘剂的品种还有待创新，目前仍然有一些胶种或者原材料依靠进口。除此之外，我国国内相关行业对于汽车工业所用的专业涂胶设备的研制还很落后，纵然汽车胶粘剂品种开发迅速，但碍于没有相应媒介，在一定程度上限制了优异胶种的开发与推广，需要引起深思。
2 汽车胶粘剂主要品种的发展
2.1 汽车折边胶
汽车折边胶主要分为：聚丙烯酸脂类、聚氯乙烯类、环氧树脂类三种，主要应用于发动机罩盖、车门以及行李箱盖板的内外折边部门的粘接工作，在汽车折边胶发明之前，这些区域主要采用电焊焊接，除了影响美观，还对汽车密封性能有所影响。环氧树脂类折边胶具有粘接强度高、综合性能好的特点，其在受热分解时，不会排除有害气体，深受汽车厂家喜爱，因此，在国内应用最多。并且，由于其独特的特质，我国相关人员对其进行了多功能的改进，使其可以参与更多功能的汽车制造。其按照厂家要求，采用原材料的不同配比来完成一些汽车所需，并为一些汽车量身定制，使汽车拥有重量减轻、耐高温、防腐蚀等特点。
2.2 顶棚胶粘剂
顶棚胶粘剂应用于车内软硬质顶棚材料粘接。软质顶棚有PVC表皮材料或者PU材料与织物混合，而硬质顶棚通常用毛毡和瓦楞纸等进行制作。在顶棚胶粘剂发展的很长一段时间，车身软质顶棚都是采用熔型氯丁橡胶材料的胶粘剂，此类胶粘剂具有常态粘接强度高、胶层柔韧、初粘性好等特点，在汽车生产流水线上得到了广泛使用。然而，这种胶粘剂中含有一些有毒物质，其不仅会对环境造成污染，还会危害工人的身体健康，并容易引起火灾。因此，人们逐渐开发出全新的胶粘剂用以替代，其中，通过新兴技术所研制的全新顶棚胶粘剂，具有耐高温、耐潮湿等特点，已经逐渐走入我国汽车市场。
2.3 挡风玻璃粘接密封胶
目前，我国国内汽车厂商普遍采用“直接粘接法”对于轿车进行风挡玻璃的装配。此技术与传统的用橡胶密封条来固定风挡玻璃的方法相比，具有外形美观、装配工艺简便、密封性能好、固定温度高等特点。在“直接粘接法”中，所用到的最为理想的胶粘剂是由美国公司所生产的固化型聚氨酯粘接密封胶，这种粘接密封胶通常与玻璃底剂以及漆面底剂配合使用，早期，我国国内对于此项胶粘剂的研发还比较落后，原材料以及生产设备都不够先进，因此多依靠于进口。目前，我国在这一方面取得了很大进展，国产的挡风玻璃粘接密封胶技术已经得到快速发展，为汽车行业的发展带来助力。
2.4 可预涂微胶囊厌氧胶
可预涂微胶囊厌氧胶可以有效提高汽车的生产效率，并简化生产现场的操作难度，具有质量好、粘接性高、密封性强等特点，在国内国外都有着广泛的使用。此类密封胶属于高强度的可预涂水基型材料，对于磷化螺纹、镀锌、钢等金属螺栓的预涂可以起到良好效果，并可以进行手工涂布以及机械涂布，产品综合性能很强。目前，我国在这一领域已经达到世界先进水平并还在发展壮大，为汽车制造业打下了良好基础。
3 汽车胶粘剂未来发展前景展望
3.1 汽车用胶品种的发展趋势
汽车用胶品种目前来说已经拥有多种类的发展，其在技术层面已经基本完善，但也仍有一些问题，需要改进[2]。首先，研制开发出无毒无菌、不会造成环境污染以及减少火灾隐患的产品是未来主流发展趋势。尤其是对于初粘性的水基胶以及热熔胶。其次，制造成本需要降低，目前，汽车用胶的成本相对较高，这必然导致汽车整体建造成本增高，而如今，汽车市场空前火爆，竞争已经呈现白热化的发展趋势，如果汽车售价过高则会引起消费者不满，而降低汽车售价，则对汽车厂商会造成一定程度的经济损失。想要降低制造成本，需要从原材料方面着手，研发出全新的性价比高的原材料是一个突破口，相信随着科技的发展，在不久的明天，就会实现。最后，根据特定的市场需求设计出特定的汽车用胶。目前，汽车行业飞速发展，各种类型、各种用途的汽车被相继推出。车主在购买汽车时，已经不再满足于只是代步的需求，其对于汽车的要求已经被重新定义。设计出满足车主要求，并根据不同顾客设计出不同种类的汽车，可以极大增强市场吸引力，提高汽车市场的竞争力。因此，能否做到按照顾客意愿，设计研发出满足顾客品味的汽车与胶粘剂会成为未来汽车行业面临的主要挑战，但挑战也是机遇，皆可以为汽车市场带来活力。
3.2 汽车用胶市场需求预测
我国的人口众多，在多年前，很多人由于经济压力，对于汽车只能望而却步，那时，汽车成为了有钱人的象征之一。然而，随着我国社会的发展，我国经济迅速提高，已经成为世界第二大经济体，民众对于购买私家车已经司空见惯，甚至很多家庭拥有2辆甚至更多的车辆，这极大刺激了汽车市场[3]。然而，过多数量的私家车也造成了交通拥堵，环境污染等问题。国家想必也会推出相应政策来限制私家车的购买数量。但是总体而言，汽车的数量需求肯定会逐年增高，最后达到一个峰值，再呈下降趋势。因此，做好市场评估，对市场需求进行预测，可以保障汽车行业的经济效益。另外，从民众角度看，民众也应该认识到私家车数量问题，适度即可，不要为了所谓的炫耀、攀比而进行无必要的消费，对国家、对社会、对生态环境都具有积极意义。
结论：汽车行业已经成为我国经济产业链中的重要一环，汽车市场的竞争也已经呈现白热化的趋势。对于汽车胶粘剂密封胶这一技术，我国经历了长久的发展，目前已经具有基本完善的体制，但是对于一些零部件与原材料，则还存在相应问题。做好这些高新材料的研究，认清市场需求，把握未来汽车行业发展趋势，是汽车行业的重要发展方向。
參考文献：
[1]杨会军，刘万舸.探讨胶粘铆接工艺在汽车钣金修复中的应用[J].河北农机，2020（05）：42.
[2]李霞辉，龙浩南.全铝车身维修探讨——胶粘铆接技术[J].时代汽车，2019（19）：139-140.
[3]谢小平，姚建，马思边.胶粘铆接工艺在汽车钣金修复中的应用[J].汽车维修与保养，2019（06）：67-69.
（山东北方现代化学工业有限公司，山东 济南 250031）