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采用直接动力学方法，对CHBr2＋HBr→CH2Br2＋Br反应通道进行了理论研究，在B3LYP／6．311＋G（d，P）水平下获得了优化几何构型、频率以及最小能量路径，更精确的单点能在B3LYP／6-311＋＋G（3df，2pd）水平下完成．利用正则变分过渡态理论，结合小曲率隧道效应校正方法计算了反应通道在220K～2000K温度范围内的速率常数．在整个反应区间，隧道效应对反应的影响比较大；变分效应在低温时有一定的影响，在高温区间的影响很小可以忽略．计算得到的速率常数和已有实验值很好地吻合．