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分析变频泵控马达速度控制系统的负载特性和负载压力前馈补偿理论,对不同负载工况进行补偿和仿真,提出采用负载压力分段线性补偿法,能够提高变频液压乘人装置的速度稳定性和乘坐舒适感。
变频液压乘人装置中负载压力前馈补偿的研究
【摘 要】
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分析变频泵控马达速度控制系统的负载特性和负载压力前馈补偿理论,对不同负载工况进行补偿和仿真,提出采用负载压力分段线性补偿法,能够提高变频液压乘人装置的速度稳定性和
【机 构】
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中国矿业大学机电学院,徐州工业职业技术学院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2010年20期
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