一种新的汽车运行工况模式

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本文分析了现有的描述汽车运行工况的多工况循环模式的不足之处,提出了一种较为合理的运行模式,这种模式基于用概率来表示汽车发动机各种工况的使用频度,故称为概率模式。最后还讨论了概率模式在实际工作中的应用。
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