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主要研究不同主尺度和载货类型的运输船舶尾部结构设计的特点。针对近年来出现的轻型尾部结构分别进行整体挠度分析和模态分析，比较它与传统设计方式之间的差别；同时也针对尾部结构整体模态估算公式中有效剪切面积的计算方法进行探讨，在计入其影响后与有限元法模态分析的结果进行比较，并指出尾部结构轻型设计应当注意的技术要点。