论文部分内容阅读
设计二进四出多雾化电弧喷枪,改变雾化气流场和流速,使雾化气流场合理分布,提高了喷涂粒子的射流速度,改善了雾化效果,使雾化粒子更细小更均匀,降低了涂层孔隙率,获得更大喷涂幅宽。应用对比试验标明,其性能已达到甚至超过国际同类产品。
大功率多雾化电弧喷枪的研制
【摘 要】
：
设计二进四出多雾化电弧喷枪,改变雾化气流场和流速,使雾化气流场合理分布,提高了喷涂粒子的射流速度,改善了雾化效果,使雾化粒子更细小更均匀,降低了涂层孔隙率,获得更大喷
【机 构】
：
中国矿业大学江苏中矿大正表面工程技术有限公司
【出 处】
：
热喷涂技术
【发表日期】
：
2011年3期
其他文献
针对大型船舶柴油机气缸套内壁的失效机理，本文设计及制备了3Cr13高速电弧喷涂层、NiCr-Cr3C2及NiWC25亚音速火焰喷涂层。分析了不同涂层的性能，重点探讨了涂层磨损机理。研究
本文简要介绍了如何采用有限元方法辅助拖船挡缆桩的设计。
采用大气等离子喷涂工艺在TA15钛合金上制备了复合涂层,利用激光点燃法测量了复合涂层的阻燃性能,采用SEM、EDS对试样进行对比分析。结果表明：复合涂层在一定条件下具有阻燃作
由于船舶宽度接近于船台宽度，与１００ｔ门吊支撑底座支架相碰撞，因此采用船体偏右１ｍ的船台不对称布置方案。本文就这一船台布置方案，对１７１８ＴＥＵ集装箱船纵向下水进行研究分析。实践证明，所述方案是
经典SIFT算法的计算量比较巨大,在应用到图像匹配中,尤其是多地图检索的图像匹配定位中时不能满足系统实时性的要求。可用于全景视觉传感器图像的改进SIFT算法,在不改变原算法匹配稳定性的基础上,通过修改原算法的采样规则,同时针对对复杂和简单两种情况下的图像采用不同的采样方式,使系统基本可以达到实时的效果。结果表明,改进算法可以实现高效、准确的定位。