先张予应力梁的质量控制

来源 :辽宁交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ivantesr
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
先张予应力梁的质量应从张拉设备的选择、材料、锚、夹具的采构、检验、张拉支座的设计、予应力筋的张拉、放松、混凝土浇筑、蒸气养生减少予应力损失等方面采取措施进行控制.
其他文献
介如高速公路路面维修的方法,在坑槽修补中主要采用热补法及冷补法.
分析了在沈大高速公路改扩建工程水泥稳定碎石基层质量监理工作中易出现问题产生的原因,并提出了具体的预防和纠正措施.
结合沈本高速公路路堑边坡现状,分析原因并提出相应处理办法.
扼要分析梁板裂缝诱发原因,并从结构安全、耐久性、功能等方面作了详细分析,提出了常用的补强加固方法.
本文详细地介绍了后盐互通立交的总体设计及桥梁设计.
在沈大高速公路改扩建工程中,存在着大量的四柱式甚至五柱式盖梁,为了快速、准确地计算这些多柱式盖梁,本文提出了一种精确的电算方法:根据用户输入的设计数据,将上部结构和
本文分析了路面不平整的原因.
荷载试验作为一种判定桥梁能否正常使用的有效方法,正在被广泛的使用,本文以一新建高架桥为例,浅谈了荷载试验的方法、内容及其评定.
监理在钻孔灌注桩施工中,对桩位、钻孔、清孔、基桩骨架的制作以及吊装就位、水下混凝土灌注等关键环节做好过程控制,确保工程质量.
利用桩基础施工记录进行桥位区地质条件判定,是地质设计代表在施工过程中进行设计变更必须解决的问题,本文作者结合施工实践对这一问题进行了总结。