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建议按照天然气汽车与加气站同步发展的原则，加大建设公路网和高速公路车用加气站的力度与规模，使城市气站和道路运输网络气站协调发展，同步建设，合理布局。最终形成城中有分布、县乡有支持、沿途干线公路（及高速公路）有补充的天然气供气网络。 建议将客运站、货运场和物流园区建设的加气站项目列为特殊类型，给予专项政策单列规划，简化审批程序，缩短审批时间；政府在加气站建设、车辆生产、改装等环节制定相应的土地、投资、税收、补贴等配套优惠政策，推进整个产业上游的快速发展。