【摘 要】
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近年来,我国通用航空业发展迅速.通用航空产业的发展离不开标准化,但通用航空标准制定相对滞后.在航空油料质量控制方面,通用航空与运输航空有较大差异,标准不能共用.民航局
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近年来,我国通用航空业发展迅速.通用航空产业的发展离不开标准化,但通用航空标准制定相对滞后.在航空油料质量控制方面,通用航空与运输航空有较大差异,标准不能共用.民航局本着既要借鉴运输航空经验,又要区别于运输航空的原则,不断推进通用航空油料质量控制标准化.2020年1月21日,民航局适航司以红头文件形式发布了《通用航空油料质量控制和航空器加油技术规范》,进一步完善了通用航空油料质量控制规范,包括简化油罐清洗要求,减少检验要求, 强化避免加错油的措施,细化取样要求,增加储存油罐类型、留样数量和桶装燃料的要求等.建议在进一步修订完善的基础上,以民航行业标准的形式发布该规范.
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