【摘 要】
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研究一类储存时间有上限的两阶段供应链排序问题.两阶段是指工件先加工,后运输：加工阶段是一台加工机器逐个加工工件;运输阶段是无限台车辆分批运输完工的工件.工件的运输完成
【机 构】
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曲阜师范大学管理学院、运筹学研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金（No.61340045）,山东省自然科学基金重点项目（No.ZR2015GZ009）
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研究一类储存时间有上限的两阶段供应链排序问题.两阶段是指工件先加工,后运输：加工阶段是一台加工机器逐个加工工件;运输阶段是无限台车辆分批运输完工的工件.工件的运输完成时刻与完工时刻之差定义为工件的储存时间,且有相应的储存费用,且任意工件的储存时间都不超过某一常数.若工件的运输完成时刻早于（晚于）交货期窗口的开始（结束）时刻,则有相应的提前（延误）惩罚费用.目标是极小化总提前惩罚费用、总延误惩罚费用、总储存费用、总运输费用以及与交货期窗口有关的费用之和.先证明该问题是NP-难的,后对单位时间的储存费用不超过
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