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摘要：在道路桥梁工程建设中，影响施工质量的因素有很多，比如施工管理方法、施工技术、施工材料质量等，都是影响道路桥梁建设的重要因素。而在道路桥梁工程中出现最多的质量问题就是路面裂缝，会影响到人们的行车安全与道路桥梁的使用寿命。当路面出现裂缝后防水层遭到破坏，雨水会顺着缝隙进入内部，对道路造成严重的破坏。因此，做好防水层施工是道路桥梁工程施工中的重要内容之一。文章结合实例分析了我国道桥防水路基面毁损的原因，并探讨了道路桥梁施工防水的技术措施。
关键词：道路桥梁；防水路基面；损坏原因；解决措施
中图分类号： U448 文献标识码： A
引言
面临着我国社会经济不断发展以及建筑行业的不断繁荣。相应的建筑施工技术也是日臻完善针对不同的施工目的和施工条件，相应的施工技术发挥着十分重要的作用。防水路基路面施工技术是为了有效地解决道桥在防水系统上出现的裂缝以及雨水渗入问题而提出来的。我们在进行实际的施工时，只有将施工中问题的具体原因进行充分挖掘，并且采取相应有效的施工要点，才能有效地将各类问题进行规避。本文就是在这样的背景下提出的，通过对该施工技术进行介绍和分析，具有十分重要的现实意义。
一、工程概况
某公路项目服务区区域内表层地基大部具有湿陷性，软土分布形态常呈现透镜体状、鸡窝状，软土厚度一般较小，为0.5-3m，且多分布于浅表，软土含水量高，一般为32.4-85.5%。局部地段有软土的不良工程地质。服务区场地及道路按公路技术标准进行建设。
二、道桥防水路基面毁损的原因
在道路橋梁路面施工中，沥青混凝土是主要的施工材料，其在施工中表现出了很多的优势，但是，还是存在着一些问题，对施工质量带来了很大的影响。沥青混凝土施工材料是近年来应用比较广泛的施工材料，其在施工具有一定劣势，导致施工路面比较容易出现开裂的情况，在出现开裂现象以后，路基面会出现渗漏的问题，降低了道路桥梁的使用寿命。在路面出现开裂情况以后一定要及时进行处理，对防水层质量以及沥青路面的质量进行重视。
在路桥设计过程中，可以对建设地点的降雨情况进行分析，然后在施工材料中添加防渗材料，这样能够提高路面的防渗能力。在对防渗材料进行添加时，可以对路基的透水性进行提高，能够将两个目的同时满足。在出现降雨情况时，路基面拥有良好的防渗以及透水性，能够降低路基面的影响力，同时也能更好的对路基进行保护。
在道路桥梁施工中，防水系统能够很好的对路基面的稳定性进行保证，防水系统在功能发挥过程中能够将水及时排走，同时，也能更好的将水拦截在路基用地范围之内。排水系统在设计以及施工过程中要防止出现地面漫水现象，这样会导致水出现聚集的情况，同时，在水量不断增多的情况下，会导致路基面出现渗漏的情况。在道路桥梁工程施工中，混凝土和钢筋对整个桥梁的功能有很大的影响，在基面出现渗漏问题以后会导致钢筋受到严重的腐蚀，同时，也会导致混凝土出现涨裂的问题，导致道桥的整体结构受到严重影响。在桥梁施工中，钢结构在使用过程中水会导致其受到严重的破坏，在设计、施工以及后期养护过程中，对这个问题都要进行重视。在施工设计过程中，要对施工路基面的稳定性进行必要的了解，同时，要对地表水对路基的影响程度进行分析，地表水对施工路基起到较大影响时，要在施工设计方面制定必要的解决方案。在路基工程施工时，要对施工设计以及施工技术进行必要的验证，对施工地点的实际情况要进行设计方面的不断完善，保证施工的质量，同时，对施工排水效果进行验证，在施工完成以后，对路基的使用效果要进行保证。
三、路基处理的原则
1、各种排水设施要全面规划、合理布局、因地制宜、适用经济，还要对当地的地形和自然水系的分布进行充分的利用。
2、 排水沟渠应配合农田水利设施，避免农业用水对道桥结构稳定性造成影响。
3、在进行设计前要做好实地调查，探明当地的地质和水源条件，并全面规划重点的防护路段。
4、路基排水应尽可能不对天然水系造成破坏，避免附近地区发生水土流失，为减少排水设施的防护和加固，要尽可能选择有利地形布设人工沟渠以。
5、结合当地水文条件和道桥等级来进行道桥排水工作，尽量就地取材，达到经济适用的目的。
四、道桥施工防水工艺
主要有两种施工工艺，一是抛丸处理工艺。该工艺利用机械进行处理，施工时对桥面处理可将钢丸采用机械在处理表面上进行抛射，此过程应对钢丸角度和速度进行严格控制。其应用效果主要是利用钢丸能够除去混凝土表面浮浆及起砂层；钢丸可打开混凝土表面裂缝，对于防水层向混凝土内渗入十分有利，能够使防水效果更加明显；钢丸可对表面处理进行控制；在施工中灰尘较少，基本不会影响周围环境。二是铣刨处理工艺。此工艺根据不同设备产生的处理效果也不同。
铣刨处理主要有三种设备，利用大型铣刨设备进行大型铣刨处理，具有处理速度快，效率高的优点，但大机械控制难度较大；利用小型仪器进行小型铣刨处理，处理前应将浮浆清除，以确保小型铣刨处理工艺；三是利用三自由度铣刨机进行自由度铣刨处理，该处理工艺能充分利用混凝土表面毛细孔，避免混凝土被封闭剂或防水层渗入。
五、道桥防水路基面处理的技术
1、道桥防水路基面设计的科学性
道桥的设计非常重要，它是道路桥梁施工质量的前提保障，因此，设计工作一定是专业人士才能进行的，并且，在进行设计的时候，设计人员要将道桥的排水与其四周的水利设备进行综合考虑，这样节约了资金，减低了成本，同时还能够是道路桥梁与其周围环境进行了有机的结合，是路面排水系统的更加科学，合理，进而有效的提高了到路桥的稳定性与防水性。
2、选用合格的防水材料
材料是道桥防水路基面形成的基础，要在道桥防水路基面施工中选择有防水功能的材料，这样才能确保道桥防水路基面的性能，材料的选择应该从三大特性方面入手：一是，要选择具有无缝防水功能的材料。二是，要选择拉伸强度和弹性回复力极强的材料。三是，要选择黏结力强的材料，以确保牢固吸附在道桥路基面之上，施工方便。
科学技术的发展，促使建筑行业涌现出了一大批新型的防水材料，新的防水材料具备粘合性强，不透水，不容易脱落的特点，但是相对的材料的价格相对比较高。此外，因国内的建筑防水材料产业的结构不科学，导致低水平同质化的竞争日渐严重，同时市场集中度也比较低，时常出现血拼低价的现象，甚至很多防水产品存在偷工减料的问题，普遍存在质量不达标的现象。因此，在建筑施工中必须要严格按照施工地质条件，来合理地选择防水材料，以实现经济成本和防水效果的动态平和，有效的将道桥防水问题解决。
3、提高道桥防水路基面施工的规范性
任何工程施工都应该严格按照施工规范进行，道路桥梁的防水路面施工也是如此，工作人员在施工中应该注重施工技术的科学性与合理性，具体的注意事项如下：
3.1 混凝土结构在凝固初期，工作人员需要注意的是拉毛处理，这个过程，我们需要借助机械手进行操作，操作时，工作人员要极为小心的将混凝土表面的浮浆去除，提高粗燥程度，这样做的目的是为了增加表面的粘合性，防水材料的种类很多，不同种类的防水材料其粗糙程度的要求也不尽相同。因此，施工人员就要做到具体问题，具体分析。凭借经验，选择最为合适的施工手段进行施工。
3.2 在道路桥梁的施工过程中，通常情况下，运输车辆是不能够从拉毛处理完毕的混凝土表面通过的，如果施工中出现了特殊情况，必须要通过，那么我们采用有效的防护措施，进而达到防治路面结构被破坏的目的。
3.3 防水层施工可谓是最为关键的一个方面，我们在进行这项施工的时候，首先就要查看路面是不是平整，如果发现有高低不平，凹凸的地方，工作人员需要的立刻采取措施，将其表面的泥沙以及污渍去除。
3.4 在进行第一次防水涂层施工时，我们需要在涂料中加入一定剂量的活性成分，喷涂第二、三、四遍涂料时，要等待上一遍涂料干实后才能喷涂。
3.5 防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，不得在其上打弯、倒车、急刹车等。
3.6 在喷涂桥面防水涂料时，由两人执挡护布遮住防撞墙，防撞墙底部防水层由人工进行涂刷。
结束语
总之，道桥施工中应重点考虑基面防水问题，并结合施工材料与施工工艺特点采取有针对性地防水措施。因道桥建设及施工新技术的广泛应用，在实际建设中，应结合道桥施工环境、选用的材料、施工工艺等，采取有效防水措施。道桥防水的关键在于基面防水，这也关系到道桥工程的质量。因道桥工程建设与基础设施建设具有十分重要的关系，道桥工程就要严格根据施工规范进行，以确保道桥工程施工质量，提高道桥应用性能，从而延长道桥的使用寿命。
参考文献
[1]周霞.道桥施工防水路基面处理研究[J].山西建筑,2012,28:165-167.
[2]王鑫冬.道桥防水施工路基面处理方法研究分析[J].科技致富向导,2011,5:257,264.
[3]程永存.道桥防水施工路基面处理工艺与设备[J].中国建筑防水,2008,5:32-36.
关键词：道路桥梁；防水路基面；损坏原因；解决措施
中图分类号： U448 文献标识码： A
引言
面临着我国社会经济不断发展以及建筑行业的不断繁荣。相应的建筑施工技术也是日臻完善针对不同的施工目的和施工条件，相应的施工技术发挥着十分重要的作用。防水路基路面施工技术是为了有效地解决道桥在防水系统上出现的裂缝以及雨水渗入问题而提出来的。我们在进行实际的施工时，只有将施工中问题的具体原因进行充分挖掘，并且采取相应有效的施工要点，才能有效地将各类问题进行规避。本文就是在这样的背景下提出的，通过对该施工技术进行介绍和分析，具有十分重要的现实意义。
一、工程概况
某公路项目服务区区域内表层地基大部具有湿陷性，软土分布形态常呈现透镜体状、鸡窝状，软土厚度一般较小，为0.5-3m，且多分布于浅表，软土含水量高，一般为32.4-85.5%。局部地段有软土的不良工程地质。服务区场地及道路按公路技术标准进行建设。
二、道桥防水路基面毁损的原因
在道路橋梁路面施工中，沥青混凝土是主要的施工材料，其在施工中表现出了很多的优势，但是，还是存在着一些问题，对施工质量带来了很大的影响。沥青混凝土施工材料是近年来应用比较广泛的施工材料，其在施工具有一定劣势，导致施工路面比较容易出现开裂的情况，在出现开裂现象以后，路基面会出现渗漏的问题，降低了道路桥梁的使用寿命。在路面出现开裂情况以后一定要及时进行处理，对防水层质量以及沥青路面的质量进行重视。
在路桥设计过程中，可以对建设地点的降雨情况进行分析，然后在施工材料中添加防渗材料，这样能够提高路面的防渗能力。在对防渗材料进行添加时，可以对路基的透水性进行提高，能够将两个目的同时满足。在出现降雨情况时，路基面拥有良好的防渗以及透水性，能够降低路基面的影响力，同时也能更好的对路基进行保护。
在道路桥梁施工中，防水系统能够很好的对路基面的稳定性进行保证，防水系统在功能发挥过程中能够将水及时排走，同时，也能更好的将水拦截在路基用地范围之内。排水系统在设计以及施工过程中要防止出现地面漫水现象，这样会导致水出现聚集的情况，同时，在水量不断增多的情况下，会导致路基面出现渗漏的情况。在道路桥梁工程施工中，混凝土和钢筋对整个桥梁的功能有很大的影响，在基面出现渗漏问题以后会导致钢筋受到严重的腐蚀，同时，也会导致混凝土出现涨裂的问题，导致道桥的整体结构受到严重影响。在桥梁施工中，钢结构在使用过程中水会导致其受到严重的破坏，在设计、施工以及后期养护过程中，对这个问题都要进行重视。在施工设计过程中，要对施工路基面的稳定性进行必要的了解，同时，要对地表水对路基的影响程度进行分析，地表水对施工路基起到较大影响时，要在施工设计方面制定必要的解决方案。在路基工程施工时，要对施工设计以及施工技术进行必要的验证，对施工地点的实际情况要进行设计方面的不断完善，保证施工的质量，同时，对施工排水效果进行验证，在施工完成以后，对路基的使用效果要进行保证。
三、路基处理的原则
1、各种排水设施要全面规划、合理布局、因地制宜、适用经济，还要对当地的地形和自然水系的分布进行充分的利用。
2、 排水沟渠应配合农田水利设施，避免农业用水对道桥结构稳定性造成影响。
3、在进行设计前要做好实地调查，探明当地的地质和水源条件，并全面规划重点的防护路段。
4、路基排水应尽可能不对天然水系造成破坏，避免附近地区发生水土流失，为减少排水设施的防护和加固，要尽可能选择有利地形布设人工沟渠以。
5、结合当地水文条件和道桥等级来进行道桥排水工作，尽量就地取材，达到经济适用的目的。
四、道桥施工防水工艺
主要有两种施工工艺，一是抛丸处理工艺。该工艺利用机械进行处理，施工时对桥面处理可将钢丸采用机械在处理表面上进行抛射，此过程应对钢丸角度和速度进行严格控制。其应用效果主要是利用钢丸能够除去混凝土表面浮浆及起砂层；钢丸可打开混凝土表面裂缝，对于防水层向混凝土内渗入十分有利，能够使防水效果更加明显；钢丸可对表面处理进行控制；在施工中灰尘较少，基本不会影响周围环境。二是铣刨处理工艺。此工艺根据不同设备产生的处理效果也不同。
铣刨处理主要有三种设备，利用大型铣刨设备进行大型铣刨处理，具有处理速度快，效率高的优点，但大机械控制难度较大；利用小型仪器进行小型铣刨处理，处理前应将浮浆清除，以确保小型铣刨处理工艺；三是利用三自由度铣刨机进行自由度铣刨处理，该处理工艺能充分利用混凝土表面毛细孔，避免混凝土被封闭剂或防水层渗入。
五、道桥防水路基面处理的技术
1、道桥防水路基面设计的科学性
道桥的设计非常重要，它是道路桥梁施工质量的前提保障，因此，设计工作一定是专业人士才能进行的，并且，在进行设计的时候，设计人员要将道桥的排水与其四周的水利设备进行综合考虑，这样节约了资金，减低了成本，同时还能够是道路桥梁与其周围环境进行了有机的结合，是路面排水系统的更加科学，合理，进而有效的提高了到路桥的稳定性与防水性。
2、选用合格的防水材料
材料是道桥防水路基面形成的基础，要在道桥防水路基面施工中选择有防水功能的材料，这样才能确保道桥防水路基面的性能，材料的选择应该从三大特性方面入手：一是，要选择具有无缝防水功能的材料。二是，要选择拉伸强度和弹性回复力极强的材料。三是，要选择黏结力强的材料，以确保牢固吸附在道桥路基面之上，施工方便。
科学技术的发展，促使建筑行业涌现出了一大批新型的防水材料，新的防水材料具备粘合性强，不透水，不容易脱落的特点，但是相对的材料的价格相对比较高。此外，因国内的建筑防水材料产业的结构不科学，导致低水平同质化的竞争日渐严重，同时市场集中度也比较低，时常出现血拼低价的现象，甚至很多防水产品存在偷工减料的问题，普遍存在质量不达标的现象。因此，在建筑施工中必须要严格按照施工地质条件，来合理地选择防水材料，以实现经济成本和防水效果的动态平和，有效的将道桥防水问题解决。
3、提高道桥防水路基面施工的规范性
任何工程施工都应该严格按照施工规范进行，道路桥梁的防水路面施工也是如此，工作人员在施工中应该注重施工技术的科学性与合理性，具体的注意事项如下：
3.1 混凝土结构在凝固初期，工作人员需要注意的是拉毛处理，这个过程，我们需要借助机械手进行操作，操作时，工作人员要极为小心的将混凝土表面的浮浆去除，提高粗燥程度，这样做的目的是为了增加表面的粘合性，防水材料的种类很多，不同种类的防水材料其粗糙程度的要求也不尽相同。因此，施工人员就要做到具体问题，具体分析。凭借经验，选择最为合适的施工手段进行施工。
3.2 在道路桥梁的施工过程中，通常情况下，运输车辆是不能够从拉毛处理完毕的混凝土表面通过的，如果施工中出现了特殊情况，必须要通过，那么我们采用有效的防护措施，进而达到防治路面结构被破坏的目的。
3.3 防水层施工可谓是最为关键的一个方面，我们在进行这项施工的时候，首先就要查看路面是不是平整，如果发现有高低不平，凹凸的地方，工作人员需要的立刻采取措施，将其表面的泥沙以及污渍去除。
3.4 在进行第一次防水涂层施工时，我们需要在涂料中加入一定剂量的活性成分，喷涂第二、三、四遍涂料时，要等待上一遍涂料干实后才能喷涂。
3.5 防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，不得在其上打弯、倒车、急刹车等。
3.6 在喷涂桥面防水涂料时，由两人执挡护布遮住防撞墙，防撞墙底部防水层由人工进行涂刷。
结束语
总之，道桥施工中应重点考虑基面防水问题，并结合施工材料与施工工艺特点采取有针对性地防水措施。因道桥建设及施工新技术的广泛应用，在实际建设中，应结合道桥施工环境、选用的材料、施工工艺等，采取有效防水措施。道桥防水的关键在于基面防水，这也关系到道桥工程的质量。因道桥工程建设与基础设施建设具有十分重要的关系，道桥工程就要严格根据施工规范进行，以确保道桥工程施工质量，提高道桥应用性能，从而延长道桥的使用寿命。
参考文献
[1]周霞.道桥施工防水路基面处理研究[J].山西建筑,2012,28:165-167.
[2]王鑫冬.道桥防水施工路基面处理方法研究分析[J].科技致富向导,2011,5:257,264.
[3]程永存.道桥防水施工路基面处理工艺与设备[J].中国建筑防水,2008,5:32-36.